适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。2018真题A、全断面法B、台阶法C、环形开挖预留核心土法D、侧壁导坑法E、中导洞法
适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有()。2018真题
A、全断面法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法
B、台阶法
C、环形开挖预留核心土法
D、侧壁导坑法
E、中导洞法
参考解析
解析:本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。中导洞法适用于连拱隧道。参见教材。
相关考题:
修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。(1)山岭公路隧道施工方法包括( )。A.盾构法B.矿山法C.掘进机法D.盖挖法E.地下连续墙法
修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。(1)山岭公路隧道施工方法包括( )。A、盾构法B、矿山法C、掘进机法D、盖挖法E、地下连续墙法
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(1).下面隧道开挖方法说法正确的是( )。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。(5)请问自进式锚杆适用于( )的围岩条件。A.岩体破碎B.成孔困难C.局部不稳定D.自稳时间短
下列有关隧道工程开挖方法选择描述正确的是()A、级围岩且有渗水或股水时选用双侧壁导坑法B、全断面法适用于双线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩隧道C、双线隧道Ⅲ级围岩并伴有有渗水或股水可选用台阶法D、全断面法适用于有股水双线隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩E、便桥设计及施工中需考虑结构的安全性、适用性、经济性,对于河面宽度<10m
单选题某公路Ⅳ级围岩中的单线隧道,拟采用矿山法开挖施工。其标准断面衬砌顶距地面距离为13m,隧道开挖宽度为6.4m,衬砌结构高度为6.5m,围岩重度为24kN/m3,计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)计算,该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值(单位:kPa)?( )[2012年真题]A14.8B41.4C46.8D98.5
单选题在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时,下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370.1—2018)的要求?( )[2014年真题]A洞口地形狭窄、路线布设困难或为减少洞口占地的隧道,可采用小净距隧道B两隧道净距在1.0倍开挖跨度以内时,小净距隧道段长度宜控制在1000mC中夹岩的加固措施包括加长系统锚杆、设对拉锚杆和小导管注浆D小净距隧道应选用复合式衬砌,支护参数应综合确定
单选题隧道Ⅳ、V、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应采用()A控制爆破B非爆破方法C光面爆破D控制爆破或非爆破方法