如下图所示：C的总时差为（ ）。A.1B.2C.3D.4
如下图所示：C的总时差为（ ）。
A.1
B.2
C.3
D.4
B.2
C.3
D.4
参考解析
解析：本题考查的是公路工程进度控制管理。通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，所以A正确。
相关考题：
某分部工程双代号网络计划如下图所示。图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明( )。A．工作①—③为关键工作B．工作①—④的总时差为1C．工作③—⑥的自由时差为1D．工作④—⑧的自由时差为0E．工作⑥—⑩的总时差为3
在下图所示的网络计划中，有关各项工作的总时差和自由时差的表述，正确的有( )。A.工作A的自由时差为0，总时差为4 B.工作B的总时差和自由时差均为1C.工作C的总时差和自由时差均为2 D.工作H的自由时差为3，总时差为3E.工作D的自由时差和总时差均为0
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。 A、工作A为关键工作 B、工作B的总时差为3天 C、工作C的总时差为2天 D、工作E的自由时差为3天 E、工作E的总时 差为3天
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ） A、工作A为关键工作 B、工作B的总时差为3天 C、工作C的总时差为2天 D、工作E的自由时差为3天 E、工作E的总时差为3天
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。A.工作B的总时差为3dB.工作C的总时差为2dC.工作D为关键工作D.工作E的总时差为3dE.工作G的自由时差为2d
某工程项目双代号时标网络计划如下图所示，以下选择正确的是（ ）。A.工作K的总时差为4B.工作K的自由时差为1C.工作C的自由时差为0D.工作K的总时差为12E.工作D和F的总时差和自由时差均为6
某单代号网络计划如下图所示：下列正确的有（）。A.工作 C 的自由时差为 2 B.工作 B 的总时差为 2C.工作 A 的自由时差为 5 D.工作 H 的总时差为 2E.工作 D 的最迟开始是 6
(2018年)某工程双代号网络计划中各个节点的最早时间和最迟时间如下图所示，图中表明（ ）。A.工作①-③为关键工作B.工作②-④总时差为2C.工作②-⑤总时差为1D.工作③-⑥为关键工作E.工作⑤-⑦自由时差为4
某工程双代号时标网络计划如下图所示关于时间参数的说法正确的有（）。A.工作 B 总时差为零B.工作 E 最早开始时间为第 4 天C.工作 D 总时差为零D.工作 I 自由时差为 1 天E.工作 G 总时差为 2 天
某工程双代号网络计划中各项工作最早开始时间和最迟开始时间如下图所示，该计划表明（ ）A.工作①--③的自由时差为1B.工作②--④的自由时差为1C.工作②--⑥的总时差为2D.工作③--⑥为关键工作E.工作⑤--⑦的总时差为5
某工程双代号时标网络计划如下图所示，关于时间参数的说法正确的有（ ）。A、工作B总时差为零 B、工作E最早开始时间为第4天 C、工作D总时差为零 D、工作I自由时差为1天 E、工作G总时差为2天
某工程双代号时标网络计划如下图所示，由此可以推断出（ ）。A.工作B 为关键工作B.工作C 的总时差为2C.工作E 的总时差为0 D.工作G 的自由时差为0E.工作H 的总时差与自由时差相等
多选题某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（）。A工作B的总时差为3天B工作C的总时差为2天C工作D为关键工作D工作E的总时差为3天E工作G的自由时差为3天