SMA路面施工各环节中需控制（ ）温度。A.沥青加热 B.矿粉加热C.集料加热 D.开放交通E.混合料摊铺
SMA路面施工各环节中需控制（ ）温度。
A.沥青加热 B.矿粉加热
C.集料加热 D.开放交通
E.混合料摊铺
A.沥青加热 B.矿粉加热
C.集料加热 D.开放交通
E.混合料摊铺
参考解析
解析：SMA施工各工序要求温度包括沥青加热温度、改性沥青现场操作温度、改性沥青加工最高温度、集料加热温度、SMA混合料出厂温度、摊铺温度、初压开始温度、复压开始温度、碾压结束温度、开放交通温度。
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在对沥青混凝土面层检验与评定时，对沥青路面原材料、施工质量控制的原始数据等环节有严格的规定，应满足“基本要求”。就沥青混凝土面层分项工程的检验与评定，结合《公路工程质量检验评定标准》，请回答以下问题：（3）.关于沥青路面的渗水系数，说法正确的有（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.渗水系数宜在路面成型后立即测定B.SMA路面的要求值为120mL/min，其他沥青路面规定值为200mL/minC.SMA路面的要求值为200mL/min，其他沥青路面规定值为120mL/minD.高速、一级公路和其他等级公路均需测定
关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有()。A、 SMA拌和、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高B、 SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工C、 SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低D、 改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高E、 只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工
关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有()。 A 为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得太少 B SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工 C SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低 D 在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好釆用间接输送的办法或沥青混合料转运车，以保证摊铺出的路面的平整度 E 只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工
油斑形成条件中不正确的是（）A、由于放料不合适或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析B、SMA混合料温度过低C、纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分D、压路机碾压遍数过多，使路面超压
《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013规定，建筑施工过程中，各工序应按相应专业技术标准进行安全控制，并对（）环节进行重点安全技术控制。A、关键环节B、特殊环节C、采用新技术新工艺的环节D、重点环节
问答题为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
问答题何谓SMA路面？SMA面层有哪些主要功能？