1.背景材料:某高速公路施工标段地处山区,路基土方开挖量大,招投标及设计文件表明均为土方开挖施工,该标段其中有开挖深度为3~12m、长度约300m 的路堑地段三处,三处开挖工程量共约15 万m3,设计文件和地质资料为黏土与软岩,工程量清单按土方开挖计价,承包人开挖约3m 深后,发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大,根据监理工程师指令,承包人安排了地质钻孔及勘探工作,发现3m 以下部分均为次坚石和坚石,施工成本远远超过承包人期望值。基于以上原因,承包人向业主提出索赔。业主为了照顾当地农民,在其推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。2.问题:(1)公路工程索赔应依据哪些基本原则?索赔的基本程序及其规定有哪些?(2)根据背景材料所述情况,承包人可以向业主提出哪些方面的索赔?(3)项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同?人员报酬应如何支付?所签的合同是否妥当?为什么?

1.背景材料:某高速公路施工标段地处山区,路基土方开挖量大,招投标及设计文件表明均为土方开挖施工,该标段其中有开挖深度为3~12m、长度约300m 的路堑地段三处,三处开挖工程量共约15 万m3,设计文件和地质资料为黏土与软岩,工程量清单按土方开挖计价,承包人开挖约3m 深后,发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大,根据监理工程师指令,承包人安排了地质钻孔及勘探工作,发现3m 以下部分均为次坚石和坚石,施工成本
远远超过承包人期望值。基于以上原因,承包人向业主提出索赔。
业主为了照顾当地农民,在其推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。
2.问题:
(1)公路工程索赔应依据哪些基本原则?索赔的基本程序及其规定有哪些?
(2)根据背景材料所述情况,承包人可以向业主提出哪些方面的索赔?
(3)项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同?人员报酬应如何支付?所签的合同是否妥当?为什么?


参考解析

解析:(1)处理索赔事件应依据以下原则:
① 索赔必须以合同为依据。
② 必须注意资料的积累。
③ 及时、合理地处理索赔。
④ 加强索赔的前瞻性,有效地避免过多索赔事件的发生。
索赔的基本程序及其规定有:
① 索赔事件发生后在合同规定的期限内,向工程师发出索赔意向通知;
② 发出索赔意向通知后在合同规定的期限内,向工程师提出补偿经济损失和(或)延长工期的索赔报告及有关资料;
③ 工程师在收到承包商送交的索赔报告和有关资料后,于合同规定的期限内给予答复,或要求承包商进一步补充索赔理由和证据;
④ 工程师在收到承包商送交的索赔报告和有关资料后在合同规定的期限内未予答复或未对承包商作进一步要求,视为该项索赔已经认可;
⑤ 当索赔事件持续进行时,承包商应当阶段性向工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后合同规定的期限内,向工程师送交索赔的有关资料和最终的索赔报告,索赔答复程序同以上所述。
(2)承包人可以从以下两个方面向业主提出索赔:
① 由于不利的实物障碍和不利的自然条件引起索赔。
② 承包商根据监理工程师指示,进行额外钻孔及勘探工作引起索赔。
(3)项目部与当地有资质的一家公司签订的合同为劳务分包合同。人员报酬通过劳务公司支付给民工个人,承包人有监管劳务公司支付民工工资的义务。该合同订立有不妥之处,因为即使是劳务分包合同,分包人不仅要具有劳务资质,而且合同的另一方不能是项目部必须是公司法人(即承包人)。

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下列不属于危险性较大的基坑工程的是( )。A.开挖深度未超过3m的基坑(槽)的土方开挖工程B.开挖深度未超过3m,但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程C.开挖深度超过3m(含)的基坑(槽)的土方开挖工程D.开挖深度超过3m(含)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程

某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同,招标清单中土方开挖工程量为8000m3,施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式,完工计量时,承包人因放坡增加土方开挖量1000m3,因工作面增加土方开挖量1600m3,因施工操作不慎塌方增加土方开挖量500m3,则应予结算的土方开挖工程量为()m3。2018真题A、11100B、10600C、9000D、8000

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某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同,招标清单中土方开挖工程量为8000m3。施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式,完工计量时,承包人因放坡增加土方开挖量1000m3,因工作面增加土方开挖量1600m3,因施工操作不慎造成塌方增加的土方开挖量500m3。则应予结算的土方开挖工程量为( )m3。A.11100B.10600C.9000D.8000

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土方开挖工程量的计算流程有()。A、依据地勘报告,创建地下土模型B、根据施工方案建立土方开挖的BIM模型C、将土方开挖的BIM模型与地质土层模型进行对比D、生成各土层开挖土方量清单表E、生成造价清单表

土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度开挖方式可分为横挖法、()、混合开挖法。

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。工程量清单报价的依据有()。A、招标文件B、现场施工条件C、预算文件D、合理施工方法E、现行调差文件

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。单价合同工程量清单所列工程数量是指()。A、实际发生的数量B、监理工程师确认的数量C、设计的预计数量D、结算时的确认数量

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。有关该工程路堑开挖土方工程量清单列项的说法,错误的是()。A、路堑土方按挖一般土方进行列项,按挖掘前的天然密实体积计算B、路堑挖方的工作内容包括排地表水、土方开挖、场内运输、余土外运C、路堑挖土的项目特征有土壤类型和挖土深度,其中土壤分为四类土D、挖一般土方因工作面和放坡增加的工程量,是否并入各土方工程量中,应按相关部门的规定实施

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。采用工程量清单计价方式,投标单位对自身发生的成本和单价负责,同时也对工程量的变更来承担风险。

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。由于地质情况与施工图纸不符而出现的30000m3开挖石方的工程量,承包人应按()进行计价。A、原开挖土方单价B、合同中如有适用单价,按适用单价乘以降价百分率C、合同中如有适用单价,按合同中适用单价D、合同中没有适用单价,由发包人确定的新的综合单价

某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。工程量清单是招标文件的重要组成部分,各投标单位根据自身的管理水平、技术水平和施工经验填报工程数量和单价。

问答题 1,背景材料: 某高速公路施工标段地处山区,路基土方开挖量大,招投标及设计文件表明均为土方开挖施工,该标段其中有开挖深度为3~12m、长度约300m的路堑地段三处,三处开挖工程量共约15万m3,设计文件和地质资料为黏土与软岩,工程量清单按土方开挖计价,承包人开挖约3m深后,发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大,根据监理工程师指令,承包人安排了地质钻孔及勘探工作,发现3m以下部分均为次坚石和坚石,施工成本远远超过承包人期望值。基于以上原因,承包人向业主提出索赔。 业主为了照顾当地农民,在其推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。 2.问题: (1)公路工程索赔应依据哪些基本原则?索赔的基本程序及其规定有哪些? (2)根据背景材料所述情况,承包人可以向业主提出哪些方面的索赔? (3)项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同?人员报酬应如何支付?所签的合同是否妥当?为什么?

判断题深基坑工程是指开挖深度超过3M(含3M)或虽未超过3M但地质条件和周边环境复杂的基坑的土方开挖,支护,降水工程。A对B错

单选题下列不属于危险性较大的基坑工程的是()。A开挖深度未超过3m的基坑(槽)的土方开挖工程B开挖深度未超过3m,但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程C开挖深度超过3m (含)的基坑(槽)的土方开挖工程D开挖深度超过5m (含)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程

问答题背景材料: 某高速公路施工标段地处山区,路基土方开挖量大,招投标及设计文件表明均为土方开挖施工,该标段其中有开挖深度为3~12m、长度约300m的路堑地段三处,三处开挖工程量共约150000m,设计文件和地质资料为粘土与软岩,工程量清单按土方开挖计价,承包人开挖约3m深后,发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大,根据监理工程师指令,承包人安排了地质钻孔及勘探工作,发现3m以下部分均为次坚石和坚石,施工成本远远超过承包人期望值。基于以上原因,承包人向业主提出索赔。业主为了照顾当地农民,在其推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。 公路工程索赔应依据哪些基本原则?索赔的基本程序及其规定有哪些?

问答题背景材料: 某高速公路施工标段地处山区,路基土方开挖量大,招投标及设计文件表明均为土方开挖施工,该标段其中有开挖深度为3~12m、长度约300m的路堑地段三处,三处开挖工程量共约150000m,设计文件和地质资料为粘土与软岩,工程量清单按土方开挖计价,承包人开挖约3m深后,发现地质情况与设计文件和地质资料差别很大,根据监理工程师指令,承包人安排了地质钻孔及勘探工作,发现3m以下部分均为次坚石和坚石,施工成本远远超过承包人期望值。基于以上原因,承包人向业主提出索赔。业主为了照顾当地农民,在其推荐下,项目部与当地有资质的一家公司签订某专业工程所需要相关民工的聘用合同,在合同中明确约定了使用人员的报酬以及支付方式等。 (1)根据背景材料所述情况,承包人可以向业主提出哪些方面的索赔? (2)项目部与当地有资质的一家公司签订的是何种类型的合同?人员报酬应如何支付?所签的合同是否妥当,为什么?

单选题某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同,招标清单中土方开挖工程量为8000m3,施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式,完工计量时,承包人因放坡增加土方开挖量1000m3,因工作面增加土方开控量1600m3,因施工操作不慎塌方增加土方开挖量500m3,则应予结算的土方开挖工程量为()m3。A11100B10600C9000D8000

单选题下列选项关于土方开挖工程量的计算流程说法正确的是()。A首先依据地质勘察报告创建地下土层模型,接着建立土方开挖的BIM模型,将开挖模型与地质土层模型进行对比,最后生成土层开挖土方量清单表。B首先生成土层开挖土方量清单表依,接着建立土方开挖的BIM模型,将开挖模型与地质土层模型进行对比,最后据地质勘察报告创建地下土层模型。C首先开挖模型与地质土层模型进行对比,接着建立土方开挖的BIM模型,将依据地质勘察报告创建地下土层模型,最后生成土层开挖土方量清单表。D首先依据地质勘察报告创建地下土层模型,接着建立土方开挖的BIM模型,生成土层开挖土方量清单表,最后将开挖模型与地质土层模型进行对比。

多选题土方开挖工程量的计算流程有()。A依据地勘报告,创建地下土模型B根据施工方案建立土方开挖的BIM模型C将土方开挖的BIM模型与地质土层模型进行对比D生成各土层开挖土方量清单表E生成造价清单表

判断题某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。工程量清单是招标文件的重要组成部分,各投标单位根据自身的管理水平、技术水平和施工经验填报工程数量和单价。A对B错

单选题某一市政工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定,工程量计量组织形式采用监理工程师与承包人共同计量,计量后双方签字认可。该标段中有路堑开挖地段三处,开挖工程量约70000m3,设计文件和地质资料为粘土,工程量清单按土方开挖计价。在实际施工中,承包人发现某些地段地质情况与设计文件不符,地质为较硬岩和坚硬岩,开挖工程量约30000m3。单价合同工程量清单所列工程数量是指()。A实际发生的数量B监理工程师确认的数量C设计的预计数量D结算时的确认数量