确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。
确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。
相关考题：
以下不属于异节奏流水施工的特点的是( )。 A. 同一施工过程在各施工段上的流水节拍彼此相等。B. 专业工作队数等于施工过程数C. 流水步距彼此相等,并等于流水节拍D. 专业工作队数大于施工过程数E. 各专业工作队都能连续施工,个别施工段可能有空闲
下列关于流水施工组织时，流水节拍的确定的说法中，正确的是（ ）。A．和施工过程在施工段上的工程量成正比，和专业工作队人数或机械台数成反比B．和专业工作队或机械的工作班次成正比，和专业工作队人数或机械台数成反比C．和施工过程在施工段上的工作班次成正比，和专业工作队或机械的工作班次成反 比D．和专业工作队人数或机械台数成正比，和专业工作队或机械的工作班次成反比
组织流水施工时，确定流水步距时应满足的基本要求有（ ）。A、各施工过程按各自流水速度施工，始终保持工艺先后顺序 B、相邻专业工作队在满足连续施工的条件下，能最大限度地实现合理搭接 C、流水步距的数目应等于施工过程数 D、流水步距的值应等于流水节拍值中的最大值 E、相邻两个施工过程（专业工作队）投入施工后尽可能保持连续作业
背景瓷料某矿井采用立井开拓方式，其井底车场巷道（东半部分）布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备，需6个月完成。因特殊原因，主副井贯通工程尚未开始；主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定，图示工程要在90天内完成，其中：主副井贯通（经贯通巷）20天；主井至A点（主井绕道，含两个岔点）90天；B点至F点（含等候室）20天；F点至2岔点50天；泵房、变电所及通道（含DE段）70天；C点至l岔点50天。主井内现有地面抽出式风筒一趟，排水管、供水管、动力电缆各二路，矿井属于低瓦斯矿，车场巷道、硐室围岩稳定。确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。
在井底车场巷道施工时，关于多头快速掘进的处理方法，不正确的是（）A、车场内掘进工作面个数的增减，应考虑器材设备的平衡B、车场施工顺序和增减工作面数目时，必须考虑到通风系统的合理改变C、确定井底车场施工顺序时，必须注意到巷道坡度的影响D、必须根据车场施工的运提要求，确定罐笼的提升能力
以下属于非节奏流水施工特点的是（）。A、各施工过程在各施工段上的流水节拍不全相等B、相邻施工过程的流水步距不全相等C、专业工作队数等于施工过程数D、专业工作队数大于施工过程数E、各专业工作队能够在施工段上连续作业
单选题井底车场巷道施工的组织中，最主要的原则是( )。A施工工作面数量主要由劳力多少决定B施工工作队数量应根据工期要求、资源条件、井下空间等综合确定C车场施工安排主要应考虑供电能力大小D涌水大时巷道施工顺序应考虑避免上山掘进
问答题案例分析题背景： 某矿井采用立井开拓方式，其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备，需6个月完成。因特殊原因，主副井贯通工程尚未开始;主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定，图示工程要在90天内完成，其中：主副井贯通(经贯通巷)20天;主井至A点(主井绕道，含两个岔点)90天;B点至F点(含等候室)20天;F点至2岔点50天;泵房、变电所及通道(含DE段)70天;C点至l岔点50天。 主井内现有地面抽出式风筒一趟，排水管、供水管、动力电缆各二路，矿井属于低瓦斯矿，车场巷道、硐室围岩稳定。 问题： 1.不考虑对头掘进。试画出车场工程满足工期要求的双代号网络计划图，并指出其关键路线。 2.确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。 3.如井筒较深，请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统，并指出其优缺点。
单选题在井底车场巷道施工时，关于多头快速掘进的处理方法，不正确的是（）A车场内掘进工作面个数的增减，应考虑器材设备的平衡B车场施工顺序和增减工作面数目时，必须考虑到通风系统的合理改变C确定井底车场施工顺序时，必须注意到巷道坡度的影响D必须根据车场施工的运提要求，确定罐笼的提升能力
多选题组织流水施工时，确定流水步距时应满足的基本要求是( )。A各施工过程按各自流水速度施工，始终保持工艺先后顺序B相邻专业工作队在满足连续施工的条件下，能最大限度地实现合理搭接C各施工过程的专业工作队投入施工后尽可能保持连续作业D流水步距的值应等于流水节拍值中的最大值E流水步距的数目应等于施工过程数
问答题如何确定采区巷道施工掘进方向？