对经常使用的吊钩，定期检查的内容主要有()等方面。A.变形B.温度C.磨损D.腐蚀E.裂纹

对经常使用的吊钩，定期检查的内容主要有()等方面。

A.变形

B.温度

C.磨损

D.腐蚀

E.裂纹

相关考题：

柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥
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符合吊钩报废标准的有：()。A.裂纹B.危险断面磨损量达原尺寸的10%C.开口比原尺寸增加10%D.扭转变形超过50
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对经常使用的吊钩,定期检查的内容主要有变形、裂纹、磨损、腐蚀等方面。() 此题为判断题(对，错)。
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使用前必须检查滑车的滑轮、轮轴、拉板、吊钩等主要零部件,不应有()现象。 A.钢丝绳直径减小B.裂纹C.变形D.损坏E.紧固件松动
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使用前必须检查滑车的()等主要零部件,不应有裂纹、变形、损坏及紧固件松动现象。 A.滑轮B.钢丝绳C.轮轴D.拉板E.吊钩
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当吊横梁产生()时,应立即报废。 A.松动B.裂纹C.永久变形D.磨损E.腐蚀严重
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对于起重设备上用的吊钩，说法正确的是A．吊钩表面的裂纹可以用放大镜进行检查B．对新投人使用的吊钩应进行负荷试验C．工厂可以用补焊的方式修复吊钩D．当吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10％时应报废
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加强锅炉压力容器停用期间的维护保养，是为了防止设备表面产生（ ）。A．裂纹B．腐蚀C．变形D．磨损
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锅炉受压元件的常见缺陷有()。 A.裂纹、变形;B.腐蚀、磨损;C.渗漏、组织恶化;D.过热、鼓包。
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起重机械全面检查的内容应包括( )。 A.金属结构的变形、裂纹、腐蚀，以及其焊缝、铆钉、螺栓等连接B.主要零部件的变形、裂纹、磨损C.指示装置的可靠性和精度D.电气和控制系统的可靠性
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链条葫芦有下列()时,禁止使用。 A.吊钩有变形B.链轮有变形C.倒卡有变形D.链条直径磨损量达7%时
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曲轴的主要损伤形式有:磨损、腐蚀、裂纹和断裂、______等。 A.弯曲变形B.红套滑移C.表面擦伤D.材料老化
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活塞环常见的失效形式除磨损外主要有______。 A.变形B.弹力降低C.腐蚀D.断裂
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对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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吊钩有()等达到规定值时应报废。A.裂纹B.变形C.生锈D.缺油E.磨损
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吊钩破断事故的主要原因有（ ）。A.吊钩材质有缺陷B.吊钩应长期磨损危险断面减小达到报废极限仍然使用C.吊钩经常超载使用造成疲劳破坏D.吊钩开口度或扭转变形量达到报废极限仍然使用
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活塞销的损坏形式主要是_______A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损与腐蚀
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吊耳板、吊座、绳套出现变形、（）或锈损严重时应更换。 （A.污物附着B.磨损C.腐蚀D.裂纹
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起重机械的全面检查应当包括( )。A.金属结构的变形、裂纹、腐蚀以及焊缝、铆钉、螺栓与联接B.主要零部件的变形、裂纹、磨损C.指示装置的可靠性和精度D.电气和控制交流的可靠性E.必要的相关载荷试验
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吊钩的报废标准有( )A.表面有裂纹B.挂绳处达磨损尺寸的10%C.开口度增加15%D.扭曲变形超过10°
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十字头销的主要损坏形式是______。A.断裂与磨损B.腐蚀与裂纹C.磨损与腐蚀D.磨损和裂纹
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出现下列那种情况，吊钩应报废。（ ）A.挂绳处断面磨损量超过原高的20%B.板钩心轴磨损量超过其直径的5%C.扭转变形超过5°D.用20倍放大镜观察，吊钩表面有裂纹E.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形
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滑轮（起重设备）的检查项目有（　　）。A.??滑轮完整无裂纹，转动灵活B.??滑轮轴无磨损现象，开口销完整C.??吊钩无裂纹、无变形D.??润滑油充分
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吊钩安全检查的内容，正确的是（）A、吊钩不得有裂纹。B、危险断面磨损达原厚度的8％应报废。C、扭转变形不得超过10%。D、危险断面或吊钩颈部不得产生塑性变形。E、吊钩补焊应牢固。
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滑车使用时应经常检查，必要时，滑轮轴、吊环或吊钩应酷的无损检测，当发现有下列情况之一时不得使用：（）。A、轮、轴、吊环、吊钩有裂纹或永久变形B、轮槽面磨损深度达到3mmC、轮槽壁磨损达到原壁厚的10%D、吊钩的危险断面磨损量超过10%
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锻造吊钩表面出现疲劳性裂纹，其产生的原因主要有：（）A、长期磨损B、腐蚀C、风吹D、日晒E、超载使用F、超期使用G、材质缺陷H、雨淋I、霜冻J、无载荷
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对经常使用的吊钩，定期检查的内容主要有变形、裂纹、磨损、腐蚀等方面。
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