为保证安全,动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看,起升机构是升降吊物的,变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的,这两个机构的制动器失效,都会导致重物坠落,因此,起升机构和变幅机构的制动器必须采用()。 A.常开式B.常闭式C.综合式D.其它形式
起重机起升机构制动器失灵时,应让重物自由下落。() 此题为判断题(对，错)。
每班第一次吊物时,应将重物吊高地面()m然后下降以检査起升制动器工作的可靠性。A.2.0B.1.5C.1.0D.0.5
为了安全起见起动机构的制动装置吊重物时严禁有下滑现象。()此题为判断题(对，错)。
在起升机构制动器制动可靠的情况下，允许起重机起吊的重物长时间悬吊于空中。
起重机起吊载荷时，必须逐步推动控制器手柄，不得猛烈扳转，直接用高速档提升（）A、吊重物B、起升机构C、制动器D、卷筒
起重机起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应怎样处理？
在起重吊运重物离开地面（）时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可正常起 升重物。A、100～200mmB、200～300mmC、300～400mm
吊运炽热金属或危险品的起升机构装有两套制动器时，每套制动器安全系数为1.15倍。
制动器的安全系数，一般起升机构为（）；重要起升机构为（）；吊运液态金属和危险品的起升机构，其每一套驱动装置都应装设（）制动器，每一制动器的安全系数不低于（）。
绳索式起重机按其行走机构的牵引形式可分为（）。A、牵引式和下滑式B、牵引式、升吊式和下滑式C、牵引式和升吊式D、升吊式、下滑式和上滑式
起重机起吊载荷，必须逐步推动控制器手柄，不得猛烈扳转，直接用高速档提升（）。A、吊重物B、起升机构C、制动器D、卷筒
所谓重物下滑，是指升降机构制动器在制动时，被吊物件（）。A、坠滑落地B、滑落地面C、滑行距离过长
起升机构吊重物制动时允许下滑为（）。A、30～50mmB、50～80mmC、30～50mm
为了安全起见起动机构的制动装置吊重物时严禁有下滑现象。
实现制动时重物下滑距离超过允许值V/100为溜钩。
检查起升机构制动器是否需调整的方法是，吊起额定载重在（ ）时断电看下滑距离。A、上升B、下降C、起升或下降
电动葫芦起升机构的制动器在额定载荷下制动时，出现下滑，即应调整制动器。
吊运临近额定起重量的重物时，应将重物吊离地面（）m，然后全速下降以检查起升制动器的可靠性。
起升机构制动器刹不住车，重物下滑的原因有（ ）。A、电源电压过低B、制动器间隙过大C、电动机功率太小
汽车吊的起升机构液压回路设有平衡阀，还必须设制动器。这是因为虽然平衡阀可阻止油液排回，但油马达不可避免有内泄漏而使（）A、重物坠落B、重物下滑C、液压泵损坏D、液压泵停机
起升机构吊额定负载以常速下降，断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的（）。
单选题在起重吊运重物离开地面（）时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可正常起 升重物。A100～200mmB200～300mmC300～400mm