被保险船舶在可航水域遭受保险风险，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供帮助，使船舶脱险而引起的必要的合理费用是()。A.救助费用B.施救费用C.共同海损费用D.避险费用
参保的机动车辆发生保险事故时，被保险人为防止损失扩大所支付的费用，称为()。A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.额外费用
一所载货船不慎触礁，与救捞公司签订了拖带合同，拖带费50万元。请问作为船东向保险人索赔时，该项费用可以作为（ ）。A.救助费用B.施救费用C.共同海损费用D.拖带费用
()是指为了证明损失索赔的成交而支付的费用。A.特别费用B.额外费用C.救助费用D.施救费用
在海上保险中，船舶、货物和其他财产遭遇共同风险，为了共同的安全，有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲或者支付的特殊费用是()。A.单独海损B.共同海损C.救助费用D.施救费用
为了证明损失索赔的成立而支付的费用如检验费用、拍卖受损货物的销售费用、公证费用、查勘费用和海损里算师费用等被称为（ ）。A.特别费用B.救助费用C.施救费用D.额外费用
合同救助所产生的报酬在海上保险中可以作为（）向保险人索赔。A.救助报酬B.救助费用C.施救费用D.共同海损费用
协会货物保险条款(A)的除外责任包括（）。A.施救费用B.救助费用C.战争行为D.罢工行为
请救助船将货轮拖至深水处需要支付一笔救助费用，这笔费用属于（ ）。A．共同海损费用B．单独海损费用C．实际全损费用D．推定全损费用
请救助船将货轮拖至深水出需要支付一笔救助费用，这笔费用属于( )。A．共同海损费用B．单独海损费C．实际全损费用D．推定全损费用
海上损失中的部分损失主要有() A.推定全损B.单独海损C.共同海损D.施救费用E.救助费用
海上货物运输保险中，与保险标的本身损失合计可以超过保险金额的费用是（ ）。A．救助费用B．共同海损费用C．续运费用D．施救费用
海上货物运输保险承担的费用损失主要有( )A．施救费用B．救助费用C．特别费用D．额外费用E．海损理算师费用
是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.额外费用
海上货物运输保险负责的费用损失包括（ ）。A.一切费用B.特别费用C.救助费用D.施救费用E.普通费用
施救费用是一种单独费用，是船舶保险条款规定的赔偿责任以外的一项约定，保险人对施救费用的赔偿金额不得超过船舶的（ ）。A.本身损失B.共同海损费用C.保险金额D.救助费用
在船舶保险中为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的 采取各种抢救、防护措施所产生的费用是（ ）。[2005年真题]A.特殊费用 B.额外费用 C.施救费用 D.救助费用
海上货运运输保险承担的费用损失为（）A.施救费用B.医疗费用C.救助费用D.特别费用E.额外费用
一次性收取的费用是( )。A.附加费用B.收取费用C.维持费用D.新契约费用
船舶遇难后，在避难港支出的货物卸货费属于（）A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用
被保险人为了避免或减少保险标的的损失，采取各种抢救措施所支出的合理费用是：（）。A、救助费用B、施救费用C、特别费用D、共同海损分摊费
施救费用是一种单独费用，是船舶保险条款规定的赔偿责任以外的一项约定，保险人对施救费用的赔偿金额不得超过船舶的（ ）A、本身损失B、共同海损费用C、保险金额D、救助费用
船舶遇难后，在避难支出的货物卸货费属于（）。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用
单选题被保险人为了避免或减少保险标的的损失，采取各种抢救措施所支出的合理费用是：（）。A救助费用B施救费用C特别费用D共同海损分摊费
单选题船舶遇难后，在避难港支出的货物卸货费属于（）A施救费用B救助费用C特别费用D续运费用
单选题施救费用是一种单独费用，是船舶保险条款规定的赔偿责任以外的一项约定，保险人对施救费用的赔偿金额不得超过船舶的（ ）A本身损失B共同海损费用C保险金额D救助费用
单选题船舶遇难后，在避难支出的货物卸货费属于（）。A施救费用B救助费用C特别费用D续运费用