请救助船将货轮拖至深水处需要支付一笔救助费用，这笔费用属于（ ）。A．共同海损费用B．单独海损费用C．实际全损费用D．推定全损费用
请救助船将货轮拖至深水处需要支付一笔救助费用，这笔费用属于（ ）。
A．共同海损费用
B．单独海损费用
C．实际全损费用
D．推定全损费用
相关考题：
光明号是在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的货轮，该货轮所有人是美国明光公司，光船承租人是中国致远公司。其雇佣的船长是西班牙公民甲。2006年7月，该货轮在公海遭遇海难，经韩国美华公司救助得以脱险。现船主与货物所有人就救助费分摊存有争议。货主均为中国人，并且致远公司拒绝支付甲的工资。2006年lO月，美国明光公司与公民甲均向大连海事法院起诉，分别要求对救助费用的分摊进行理算及支付工资。大连海事法院针对该两项请求应适用何种法律处理？（ ）A．救助费用的理算适用巴拿马法律，工资支付适用中国法B．救助费用的理算适用韩国法，工资支付适用西班牙法C．救助费用的理算及工资支付均适用中国法D．救助费用的理算适用美国法，工资支付适用中国法
根据下列条件，回答 98～97 题： 某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重，但无效果。船长只好下令发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。第98题：货轮船底划破受损属于（ ）。A．共同海损B．单独海损C．实际全损D．推定全损
某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重，但无效果。船长只好下令发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。货轮船底划破受损属于( )A．共同海损B．单独海损C．实际全损D．推定全损
（五）某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重，但无效果。船长只好下令发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。98. 货轮船底划破受损属于（ ）A.共同海损B.单独海损C.实际全损D.推定全损
“新杰森条款” 与“杰森条款”的不同之处在于，即使姐妹船之间进行救助，被救助船仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用，由各受益方分摊。（）