用凸轮控制器操作的起升机构，空载或轻载时，用上升第一档，重载和满载时用上升第( )档，以便获得最佳效率。A.2或3B.1或4，5C.1或3，5D.2或3，4
用凸轮控制器操纵的起升机构，对于较长距离下降无论负荷大小，应( )将手柄推至下降第5档。A.缓慢地B.逐级地C.迅速地D.交替地
起升重载G(G≥0.7Gn，Gn为额定起重量)时，如控制器手柄推至第一档、第二档、电动机仍不起动，未把重物吊起，应将控制器手柄推至第三档( )此题为判断题(对，错)。
起升重载(G≥0.7Gn，Gn为额定起重量)，当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直致第五档。( )此题为判断题(对，错)。
用凸轮控制器直接驱动电动机时,若负载为80%时,应在第二档才能起动。()此题为判断题(对，错)。
当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时，将凸轮控制器的手柄置于下降第一档，重物()。A.重物慢速下降B.下降速度与电机转速同步C.快速下降
凸轮控制器的起升机构在第()档时吊不起的重物一般就是超负荷或机械卡死。A.一档B.二档C.三档
起升重载(G≥0.7Gn)，当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩_____该档电动机的起升转矩，所以电动机_____起动转矩。A.大于B.可以C.不能D.小于
凸轮控制器的起升机构一般在第()档时吊不起的重物，一般就超负荷或机械卡死。A.1档B.2档C.3档
凸轮控制器的起升机构在第（）档时吊不起的重物一般就是超负荷或机械卡死。A、一档B、二档C、三档
用凸轮控制器进行轻载操作时，不允许将手柄长时间置于（）提升物件。A、第一档B、第二档C、第三档
凸轮控制器起升重物时，不允许把手柄长时间置于第一档提升物件。
凸轮控制器起升重载时，当手柄推到起升方向第一档时，由于负载转距（）该档电动机的起升转距，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。
凸轮控制器控制的起升机构，为什么不允许把手柄长时间置于第一档提升物件？
凸轮控制器控制的起升机构，为什么在重载起吊过程中不允许将控制器手柄在第一档停留？
起升重载（G≥0.7Gn）时，如控制器手柄推至第一档、第二档，电动机仍不起动，未把重物吊起，应将控制器手柄推至第三档。
用凸轮控制器进行轻型负载的起升操作，如采用快速推档的操作方法，会给（）造成强烈的冲击。A、大车运动机构B、桥架主梁C、驾驶室
起升重载（G≥0.7Gn），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五档。
用凸轮控制器直接驱动电动机时，若负载为80%时，应在第二档才能起动。
凸轮控制器控制的起升机构，重载起升时在第一档，由于负载转距（）该档电动机的起升转距，所以电动机不能起动运转。A、大于B、小于C、等于
凸轮控制器的起升机构一般在第（）档时吊不起的重物，一般就超负荷或机械卡死。A、1档B、2档C、3档
起升重载（G≥0.7Gn），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩（）该档电动机的起升转矩，所以电动机（）起动运转。A、大于、不能B、小于，可以
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相同，5档速度最高。
起升重载（G≥0.7Gn）时，如控制器手柄推至第一档、第二档后，电动机仍不起动，这意味着被吊运物（）额定起重量，应（）起吊。A、超过，停止B、小于，继续
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）A、同；高B、反；低
起升操作时，为达到额定速度，扳档手柄应快速扳到高速档。
塔机的起升、变幅、回转三大机构的换档均应依次进行，不要跨档操作，在启动及就位时，均应提前进入低档，以免突然刹车造成冲击。