下列哪一项是道路交叉口的全车视距的最小值？( )A.25mB.22mC.21mD.18m
下列哪一项是道路交叉口的全车视距的最小值？( )
A.25m
B.22m
C.21m
D.18m
B.22m
C.21m
D.18m
参考解析
解析：全车视距应大于或等于21m。
相关考题：
视距三角形的位置是按( )方法确定的。A.最靠右的一条直行道与相交道路最靠中间的直行车道的组合范围B.由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限定范围C.交叉口红线相交点向后倒30m与两条道路中心线构成的用地D.最靠左的直行道与相交道路最靠右边的直行车道的组成范围E.视距三角形的边长是根据停车等视距确定的
下列关于中型轻工业工厂一般道路运输系统设计技术要求的表述，哪项是错误的？( )A.主要出入运输道路的宽度为7米左右B.功能单元之间辅助道路的宽度为3～4.5米C.行驶拖车的道路转弯半径为9米D.交叉口视距大于等于20米
下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
城市道路立体交叉口形式的选择，下列哪一项不符合规定?A、在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化B、交通主流方向应走捷径C、当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起D、在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界
多选题车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。A横向视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界E会车视距限界
填空题交叉口的交通设计中，对线形要求是：交叉口范围内道路平面线形宜采用（）；当采用曲线时，曲线半径应大于（）。对视距要求是：交叉口转角部分视距三角形范围内，不得有任何高于（）的妨碍驾驶员视线的障碍物。设在交叉口附近的高架路或人行天桥桥墩及台阶，应做（）。
单选题车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括（）。A停车视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界