实现航站楼登机口分配的系统是( )。 A.离港控制系统 B.信息集成系统 C.航班信息系统 D.旅客处理系统

实现航站楼登机口分配的系统是( )。

A.离港控制系统
B.信息集成系统
C.航班信息系统
D.旅客处理系统

参考解析

解析:

相关考题:

航站楼登机提示显示终端应显示包括( )在内的航班信息。A.航班号B.到达港C.航程时间D.起飞时间E.登机口

公共财政履行收入分配职能的目标是()。A:实现平均分配B:实现效益分配C:实现效率分配D:实现公平分配

财政履行收入分配职能的目标是( )。A.实现平均分配B.实现公平分配C.实现效益分配D.实现效率分配

财政履行收入分配职能的目标是()。A:实现平均分配B:实现效率分配C:实现效果分配D:实现公平分配

第一代航站楼计算机信息集成系统是以()系统为核心,实现各弱电子系统间的信息交换。A.行李处理B.离港C.资源分配D.航班信息显示

航班信息显示系统应与(  )的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统

下列系统中,属于机场信息类弱电系统的有( )A.航站楼资源分配系统B.公共用户旅客处理系统C.机场通信系统D.航显系统E.安全检查系统

航班信息显示系统应与()的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。A、航站楼时钟系统B、地面信息管理系统C、全球卫星导航系统D、北京授时信号系统

在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有(  )。A.综合布线系统工程B.广播系统工程C.人行自动步道D.时钟系统工程E.捷运系统

在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与(  )进行信息交换。A.智能信息交互平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统

在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。A、智能信息交换平台B、机场运行中央数据库C、机场资源分配系统D、机场资源规划管理系统

和航站楼相邻的停机坪必须配置消火栓系统。

离港系统为机场提供的便利()。A、有利于候机楼值机柜台、登机口等资源的合理分配利用B、有助于建立经营管理信息数据共享机制C、是实现行李自动分拣的前提D、实现联程与异地值机

T3航站楼十字子廊中靠近远机位登机口的内环车道为摆渡车专用车道,其他车辆禁止通行。

三号航站楼内环一路、内环二路远机位登机口门前道路只允许旅客摆渡车、机组车通行。

三号航站楼内环一路、内环二路远机位登机口门前道路允许任何车辆通行。

运行资源的分配包含()。A、机位B、登机口C、行李转盘D、安检通道

为了方便旅客登机,登机口的分配应与相应航班停的()对应。A、停机位B、近机位C、远机位D、停机坪

承运人应保障具备乘机条件的残疾旅客能及时得到在航站楼或航空器上提供给其他旅客的信息,包括()、联程航班衔接、办理乘机手续、登机口的指定以及托运和行李提取等信息。A、售票B、航班延误C、航班时刻更改

简述SSNC是怎样实现系统时钟分配和同步的?

单选题公共财政履行收入分配职能的目标是( )。A实现平均分配B实现效益分配C实现效率分配D实现公平分配

多选题航站楼离港系统的核心模块包括( )。A离港控制B时钟校准C值机业务D泊位分配E配载

单选题财政履行收入分配职能的目标是()。A实现平均分配B实现效益分配C实现效率分配D实现公平收入分配

单选题机场航站楼的系统集成是建立在()和系统上,将与机场航站楼管理有关的设备管理信息进行交互组织、处理,系统之间根据管理业务的分工需要,实现信息共享,以实现自动化、科学化的全方位管理。A一个专用的网站B外部网络平台C公共网络平台D一个专用的网络

多选题在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有( )。A空调工程B广播系统工程C人行自动步道D时钟系统工程E捷运系统

多选题航站楼登机提示显示终端应显示包括( )在内的航班信息。A航班号B到达港C航程时间D起飞时间E登机口

单选题下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是( )工程。A航站楼方向引导标志B停车场照明系统C滑行引导标志D航站楼灯光系统