和航站楼相邻的停机坪必须配置消火栓系统。

和航站楼相邻的停机坪必须配置消火栓系统。


相关考题:

下列关于建筑室内消火栓设置的说法中,错误的是()。A.消防电梯前室应设置室内消火栓,并应计入消火栓使用数量B.设置室内消火栓的建筑,超过2.2m的设备层宜设置室内消火栓C.冷库的室内消火栓应设置在常温穿堂或楼梯间内D.屋顶设置停升机、停机坪的建筑,应在停机坪出人口处设置消火栓

运输机场的主体是(  )。A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道

运输机场的主体是()A、航站楼B、停机坪C、滑行道D、跑道

当建筑物内设有室内消火栓系统和灭火系统时,可以减少50%的灭火器配置量。

有关高层民用建筑消防要求,以下叙述哪条错误?( )A.必须设置室外消火栓给水系统B.必须设置室内消火栓给水系统C.室内各层均需设消火栓D.必须设置室内消火栓系统,可不设室外消火栓系统

下列关于室内消火栓设备的安装布置要求说法错误的是( )。A.设置室内消火栓的建筑,包括设备层在内的各层均应设置消火栓B.屋顶设有直升机停机坪的建筑,应在停机坪出入口处或非电气设备机房设置消火栓,且距停机坪机位边缘的距离不应大于5.0mC.消防电梯前室应设置室内消火栓,可不计入消火栓使用数量D.室内消火栓的布置应满足同一平面有2支消防水枪的2股充实水柱同时达到任何部位的要求,消火栓的布置间距不应大于25.0m

超高层公共建筑的屋面上设置有直升机停机坪,下列不符合规范规定的是( )。A.距屋顶水箱间的距离为6mB.停机坪四周设置有航空障碍灯和应急照明C.建筑通向停机坪的出口总宽度为1.5mD.停机坪上适当位置设置有消火栓

下列关于建筑室内消火栓设置的说法,错误的是( )。A.消防电梯前室应设置室内消火栓,并应计入消火栓使用数量B.设置室内消火栓的建筑,层高超过2.2m的设备层宜设置室内消火栓C.冷库的室内消火栓应设置在常温穿堂或楼梯间内D.屋顶设置直升机停机坪的建筑,应在停机坪出入口设置消火栓

(2016真题)下列关于建筑室内消火栓设置的说法中,错误的是()。A.消防电梯前室应设置室内消火栓,并应计入消火拴使用数量B.设置室内消火栓的建筑,超过2.2m的设备层宜设置室内消火栓C.冷库的室内消火栓应设置在常温穿堂或楼梯间内D.屋顶设置直升机停机坪的建筑,应在停机坪出入口处设置消火栓

下列高层建筑消防系统设置的叙述中,哪项是正确的?( )A.高层建筑必须设置室内消火栓给水系统,宜设置室外消火栓给水系统B.高层建筑宜设置室内、室外消火栓给水系统C.高层建筑必须设置室内、室外消火栓给水系统D.高层建筑必须设置室内、室外消火栓给水系统和自动喷水灭火系统

航站楼必须配置24小时值守的消控室。

航站楼内的墙式消火栓必须配置相对应的水泵接合器。

航站楼灭火必须使用墙式消火栓。

设有消火栓的场所,灭火器配置可相应减少()。设有灭火系统的场所,灭火器配置可相应减少()。设有消火栓和灭火系统的场所,灭火器的配置可相应减少()。

为保障消防安全,重庆机场航站楼内安装有各种消防系统,包括()A、自动报警系统B、消火栓系统C、喷淋系统D、消防水炮系统

下列关于建筑室内消火栓设置的说法中,错误的是()。A、消防电梯前应设置室内消火栓,并应计入消火拴使用数量B、设置室内消火栓的建筑,超过2.2m的设备层宜设置室内消火栓C、冷库的室内消火栓应设置在常温穿堂或楼梯间内D、屋顶设置直升机停机坪的建筑,应在停机坪山入口出设置消火栓

以下说法不正确的是()A、只有远离航站楼的飞机停放区域通常被称为“停机坪”B、紧靠航站楼的飞机停放区域用于装载乘客和行李,被称为“停机坪”C、大型机场国际航班通常具有两个,三个或更多D、机场航站楼分为到达和出发两部分

普通室内消火栓系统中相邻两消火栓之间的距离不应大于()。A、20mB、30mC、40mD、50m

高层民用建筑屋顶停机坪的适当位置应设消火栓。

设置了自动喷水灭火系统和消火栓系统的场所可不配置灭火器。()

单选题运输机场的主体是( )A航站楼B停机坪C滑行道D跑道

判断题航站楼必须配置24小时值守的消控室。A对B错

判断题航站楼内的墙式消火栓必须配置相对应的水泵接合器。A对B错

单选题下列关于建筑室内消火栓设置的说法中,错误的是()。A消防电梯前应设置室内消火栓,并应计入消火拴使用数量B设置室内消火栓的建筑,超过2.2m的设备层宜设置室内消火栓C冷库的室内消火栓应设置在常温穿堂或楼梯间内D屋顶设置直升机停机坪的建筑,应在停机坪山入口出设置消火栓

填空题设有消火栓的场所,灭火器配置可相应减少()。设有灭火系统的场所,灭火器配置可相应减少()。设有消火栓和灭火系统的场所,灭火器的配置可相应减少()。

判断题和航站楼相邻的停机坪必须配置消火栓系统。A对B错

判断题航站楼灭火必须使用墙式消火栓。A对B错