标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为(  )mm。A.±5B.±10C.±20D.+3

标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为(  )mm。

A.±5
B.±10
C.±20
D.+3

参考解析

解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012--2010中15.2.5。

相关考题:

无交叉线岔腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

无交叉线岔拉出值、导高应符合设计要求,拉出值允许偏差为±20mm,导高允许偏差为()。 A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm

卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差±50mm,当设计无要求时,上平面距地面不应小于()。 A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm

关于目视助航标志线的叙述,正确的有(??)。A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,标志线位置允许偏差为±20mmB.标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°C.标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mmD.各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mmE.各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm

标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。A. ±5B. ±10C. ±20D. ±30

安装组合导线时,间隔金具及固定线夹在导线上的固定位置应符合设计要求,其距离允许偏差范围为()。

燃气轮机本体本体标高应符合设计要求,允许偏差宜为3mm。

土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):土方回填的主控项目有:()A、填料应符合设计要求B、回填土每层压实系数应符合设计要求C、场地平整回填区的标高允许偏差为±50mm,其他开挖区的标高允许偏差为0~-50mmD、土方回填形成的边坡坡度及坡脚位置应符合设计要求

真空预压处理范围、周围排水沟位置应符合设计要求,其允许偏差为()mm。A、±100;B、±150;C、±180

电杆基础采用卡盘时,安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差为()mm。A、±60;B、±50;C、±40;D、±30。

弹性吊索长度应符合设计要求,安装时从悬挂点平分,允许偏差为±30mm。

支柱埋设深度应符合设计要求,允许偏差±700mm。

吊索安装应符合设计要求,吊索座两端受力均匀,悬挂点接触线高度应符合设计要求,允许偏差±()mm。A、20B、30C、40D、50

位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许偏差250mm。

腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为±30mm。

接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。

腕臂底座安装高度应符合设计要求,根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置,允许偏差±50mm。

接触线拉出值的布置应符合设计要求,允许偏差±()mm。A、10B、20C、30D、50

卡盘安装位置、方向、深度应符合设计要求。深度允许偏差为±50mm。当设计无要求时,上平面距地面不应小于()A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm

判断题腕臂底座安装高度应符合设计要求,根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置,允许偏差±50mm。A对B错

填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm;

多选题土方回填的主控项目有()A填料应符合设计要求B回填土每层压实系数应符合设计要求C场地平整回填区的标高允许偏差为±50mm,其他开挖区的标高允许偏差为0~-50mmD土方回填形成的边坡坡度及坡脚位置应符合设计要求E场地平整回填区的表面平整度允许偏差为30mm,其他回填区的表面平整度允许偏差为20mm

单选题标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。A±5B±10C±20D±30

判断题接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。A对B错

填空题位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

单选题真空预压处理范围、周围排水沟位置应符合设计要求,其允许偏差为()mm。A±100;B±150;C±180

填空题安装组合导线时,间隔金具及固定线夹在导线上的固定位置应符合设计要求,其距离允许偏差范围为()。