沥青混合料运料车的数量应与（ ）相匹配，以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度
沥青混合料运料车的数量应与（ ）相匹配，以保证连续施工。
A.拌合能力
B.摊铺质量
C.摊铺速度
D.拌合时间
E.施工进度
B.摊铺质量
C.摊铺速度
D.拌合时间
E.施工进度
参考解析
解析：
相关考题：
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（ ）。A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
（2012年真题）热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是（ ）。A．拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B．沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C．压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D．碾压应从中心线向两端进行
下列措施中，不符合改性沥青混合料路面施工工艺要求的有()。A.拌制、施工温度通常比普通沥青混合料高10～20℃B.宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过30hC.施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺D.宜采用轮胎压路机碾压E.摊铺时应保证充分的运料车，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝
关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）A、橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头B、对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺C、运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆D、摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住E、在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部
热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A、热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B、热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C、沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D、沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E、用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
单选题关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（ ）。A拌合物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C压实应按初压复压终压包括成型三个阶段进行D碾压应从中心线向两端进行
填空题沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少（）。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
单选题关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）A橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头B对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺C摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住D在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，（ ）是沥青混凝土路面施工的主导机械。A运料车B挖土机C搅拌机D摊铺机
多选题热拌沥青混合料面层，下列说法正确的是（）。A热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的面层。B热拌沥青混合料宜由有资质的沥青混合料集中搅拌站供应。C沥青混合料出厂时，应对沥青混合料的质量和温度进行抽检，并附带载有出厂时间的运料单。D沥青混合料面层集料的最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。E用成品仓贮存沥青混合料，贮存期混合料降温不得大于10℃。
单选题热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是（ ）。*A拌合物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工B沥青混合料路面碾压完成后就可开放交通C压实分为初压、复压、终压三个阶段D碾压应从中心线向两端进行