对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是(  )。A.清爆后夯填B.清爆与灌注填充相结合C.灌注填充与强夯相结合D.强夯

对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是(  )。


A.清爆后夯填

B.清爆与灌注填充相结合

C.灌注填充与强夯相结合

D.强夯

参考解析

解析:本题考核的是隐伏溶洞的处理方法。对顶板厚度较小的溶洞,可采用清爆后夯填处理。对顶板厚度较大的溶洞,则可采用灌注充填与强夯相结合处理,灌注材料可根据情况选择水泥砂浆、低强度等级混凝土等;当洞体填充或顶板破碎时,可采用强夯处理。

相关考题:

如地基的地质条件符合下列情况之一时,对具有5t及5t以下吊车的单层厂房,可以不考虑溶洞对地基稳定性的影响( )。A.溶洞被密实的沉积物填满,其承载力低于150kPa且无被冲蚀的可能性B.溶洞被密实的沉积物填满,其承载力超过150kPa且无被冲蚀的可能性C.洞体较小.基础尺寸大于溶洞的平面尺寸,并有足够的支承长度D.弱风化的硬质岩石中,洞体顶板厚度小于洞跨E.微风化的硬质岩石中,洞体顶板厚度接近或大于洞跨

现有一溶洞,其顶板为水平厚层岩体,基本性质等级为II级,试问采用下列哪些计算方法来评价洞体顶板的稳定性是适宜的?()A.按溶洞顶板坍落堵塞洞体所需厚度计算 B.按坍落拱理论的压力拱高度计算C.按顶板受力抗弯安全厚度计算D.按顶板受力抗剪安全厚度计算

现有一溶洞,其顶板为水平厚层岩体,基本质量等级为Ⅱ级。则采用下列计算方法来评价洞体顶板的稳定性适宜的是( )。A.按溶洞顶板坍落堵塞洞体所需厚度计算B.按坍落拱理论的压力拱高度计算C.按顶板受力抗弯安全厚度计算D.按顶板受力抗剪安全厚度计算

铁路路基通过岩溶地段时,对危及路基稳定的岩溶洞穴,宜采用的加固方法有 ( )。A.对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理B.当溶洞深而小,洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C.对于洞径小,顶板岩层破碎时,宜加固顶板D.对地表塌陷土洞,覆土较浅时,宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施

若在勘察设计中发现某路基附近有溶洞发育,以测定溶洞顶板岩层厚10m,表土层厚 4.0m,当路基边缘至溶洞边缘距离不小于( )m时,该溶洞可不实施处理措施。(注:岩石内摩擦角取40°,安全系数取1.2)A. 7.5 B. 8.5 C. 9.5 D. 10.5

下列情况下可不考虑岩溶场地中溶洞对地基稳定性的影响的是( )。A.溶洞被密实的沉积物填满且无被水冲蚀的可能性B.基础长度大于2.0m,且具有一定刚度C.溶洞顶板为均质红黏土层,厚度大于基础宽度D.溶洞顶板岩石坚固完整,其厚度接近或大于洞跨

如图6-20所示,某山区公路路基宽度20m,下伏一溶洞,溶洞跨度b=8m,顶板为近似水平厚层状裂隙不发育坚硬完整的岩层,现设顶板岩体的抗弯强度为4.2MPa,顶板总荷重为 Q= 19000kN/m,试问在安全系数为2.0时,按梁板受力抗弯情况(设最大弯矩为)估算的溶洞顶板的最小安全厚度最接近( )m。 A. 5.4 B. 4.5 C. 3. 3 D. 2.7

某一薄层状裂隙发育的石灰岩出露场地,在距地面17m深处以下有一溶洞,洞高H0=2.0m。若按溶洞顶板坍塌自行填塞法对此溶洞的影响进行估算,地面下不受溶洞坍塌影响的岩层安全厚度最接近于下列哪个选项的数值?(石灰岩松散系数k取1.2)( ) A. 5m B. 7m C. 10m D. 12m

某一薄层且裂隙发育的石灰岩出露的场地,在距地面17 m深处有一溶洞,洞室H0=2. 0 m,按溶洞顶板坍塌自行填塞法对此溶洞进行估算,地面下不受溶洞坍塌影响的岩层安全厚度最接近()。(石灰岩松散系数取1. 2)(A) 5 m (B) 7 m (C) 10 m (D) 12 m

煤层的顶板与底板之间的()称为煤层厚度。对于复杂结构的煤层则有总厚度和有益厚度之分,有益厚度是指煤层顶面至底面之间全部煤分层厚度之和。

试述在隧道施工中遇到溶洞的处理措施。

下列()情况下可不考虑岩溶场地中溶洞对地基稳定性的影响。A、溶洞被密实的沉积物填满且无被水冲蚀的可能性B、溶洞顶板为均质红黏土层,厚度大于基础宽度C、基础尺寸大于2.0m,且具有一定刚度D、溶洞顶板岩石坚固完整,其厚度接近或大于洞跨

采空区的顶板处理方法,主要根据()等因素选择。A、顶板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的厚度B、顶板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的硬度C、任意方法均可D、底板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的厚度

隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。

铁路路基通过岩溶地段时,对危及路基稳定的岩溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()A、对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B、当溶洞深而小,洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C、对于洞径小,顶板岩层破碎时,宜加固顶板D、对地表塌陷土洞,覆土较浅时,宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施

多选题下列()情况下可不考虑岩溶场地中溶洞对地基稳定性的影响。A溶洞被密实的沉积物填满且无被水冲蚀的可能性B溶洞顶板为均质红黏土层,厚度大于基础宽度C基础尺寸大于2.0m,且具有一定刚度D溶洞顶板岩石坚固完整,其厚度接近或大于洞跨

单选题某一薄层状裂隙发育的石灰岩出露场地,在距地面16m深处以下有一溶洞,洞高H0=2.4m。若按溶洞顶板坍塌自行填塞法对该溶洞的影响进行估算,取石灰岩松散系数K=1.2。试问:地面下不受溶洞坍塌影响的岩层安全厚度H1(m)为下列()项。A3B4C5D6

问答题试述在隧道施工中遇到溶洞的处理措施。

问答题简述隧道施工中处理溶洞措施。

单选题某一块薄层且裂隙发育的石灰岩出露的场地,在距地面17m深处有一溶洞,洞高H0=2.0m,按溶洞顶板坍塌自行填塞法对此溶洞的影响进行估算,地面下不受溶洞坍塌影响的岩层安全厚度最接近于下列哪个选项的数值?(注:石灰岩松散系数k取1.2。)(  )[2009年真题]A5mB7mC10mD12m

单选题采空区的顶板处理方法,主要根据()等因素选择。A顶板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的厚度B顶板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的硬度C任意方法均可D底板岩层性质、岩层厚度和开采煤层的厚度

单选题某公路选线时发现某段路基附近有一溶洞,溶洞顶板厚度为10m,岩层上覆土层厚度为6m,顶板岩体内摩擦角为28°,对一级公路安全系数取1.25,该路基与溶洞间的最小安全距离为()m。()A9.3B12.3C15.3D20

单选题某公路路基通过一岩溶分布区,溶洞顶板厚度为15m,顶板岩体内摩擦角为36°,如取安全系数K=1.25,按《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)确定路基距溶洞的安全距离为()m。()A10.0B12.4C14、D16

单选题某溶洞顶板岩层厚23m,容重为21kN/m3,顶板岩层上覆土层厚度5.0m,容重为18kN/m3,溶洞跨度为6.0m,岩体允许抗压强度为3.5MPa,顶板跨中有裂缝,顶板两端支座处岩石坚硬完整。按顶板梁受弯计算,当地表平均附加荷载增加到()时,溶洞顶板达到极限状态。()A800kPaB1200kPaC1570kPaD2000kPa

单选题溶洞顶板厚20m,容重为21kN/m3,岩体允许抗压强度为1.6MPa,顶板岩石上覆土层厚度7.0m,容重为18kN/m3,溶洞平面形状接近圆形,半径约6.0m,假定在外荷载作用下溶洞会沿洞壁发生剪切破坏,则外荷载最大不应超过(  )kPa。A200B250C340D420

多选题铁路路基通过岩溶地段时,对危及路基稳定的岩溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()A对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B当溶洞深而小,洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C对于洞径小,顶板岩层破碎时,宜加固顶板D对地表塌陷土洞,覆土较浅时,宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施

填空题煤层的顶板与底板之间的()称为煤层厚度。对于复杂结构的煤层则有总厚度和有益厚度之分,有益厚度是指煤层顶面至底面之间全部煤分层厚度之和。