铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）A、对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B、当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C、对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板D、对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
- A、对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理
- B、当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
- C、对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板
- D、对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
相关考题：
岩溶地区地基处理应遵循的原则是（）。A.重要建筑物宜避开岩溶强烈发育区B.对不稳定的岩溶洞穴，可根据洞穴的大小、埋深、采用清爆换填、梁板跨越等地基处理C.防止地下水排水通道堵塞造成水压力对地基的不良影响D.对基础下岩溶水及时填塞封堵
铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用的加固方法有 ( )。A.对于路堑边坡上的干溶洞可不予处理B.当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C.对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板D.对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
铁路通过冻土地区时，下述说法中正确的是( )。A.多年冻土地区线路宜以路堤通过B.线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段C.线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过D.对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式
铁路通过冻土地区时，下述说法中（）是正确的。（）A、多年冻土地区线路宜以路堤通过B、线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段C、线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过D、对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
单选题关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。A路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过B路基位于滑坡后缘时，宜采用路堑通过C路基位于滑坡后缘时，宜采用路堤通过D路基位于滑坡前缘时，宜采用路堑通过
多选题铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）A对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理B当溶洞深而小，洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固C对于洞径小，顶板岩层破碎时，宜加固顶板D对地表塌陷土洞，覆土较浅时，宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
多选题下列选项属于特殊路基类型的有（）。A一般路基类型B滑坡地段路基C岩溶地区路基D黄土地基路基E风砂地区路基