某施工项目基坑开挖时沟槽长3351m，底宽3m，室外地坪设计标高为-0．3m，槽底标高为-3m，无地下水，放坡系数1：0．67，沟槽两端不放坡，土松散系数为1．2。开挖土方量的60％由汽车运走，运距3km，其余土方量就地堆放，松散状态时单位土方重1．65t／m3。计划完工时间为20天。问题：(1)确定沟槽土方工程开挖量。(2)A。型挖掘机挖斗容量为0．5m3，每循环1次时间为2min，机械时间利用系数为0．85。B1型自卸汽车每次可载重5t，每次往返需24min，时间利用系数为0．80。试计算A1型挖掘机、B1型汽车的台班产量。(3)现有A1、A2、A3型号挖掘机，B1、B2、B3型号自卸汽车。以最小费用为目标，确定完成开挖、运输任务的组合设备方案。挖掘机与自卸汽车相关技术经济数据见表2-3、表2-4。表2-3挖掘机技术经济参数表2-4自卸汽车技术经济参数
某施工项目基坑开挖时沟槽长3351m，底宽3m，室外地坪设计标高为-0．3m，槽底标高为-3m，无地下水，放坡系数1：0．67，沟槽两端不放坡，土松散系数为1．2。开挖土方量的60％由汽车运走，运距3km，其余土方量就地堆放，松散状态时单位土方重1．65t／m3。计划完工时间为20天。
问题：
(1)确定沟槽土方工程开挖量。
(2)A。型挖掘机挖斗容量为0．5m3，每循环1次时间为2min，机械时间利用系数为0．85。B1型自卸汽车每次可载重5t，每次往返需24min，时间利用系数为0．80。试计算A1型挖掘机、B1型汽车的台班产量。
(3)现有A1、A2、A3型号挖掘机，B1、B2、B3型号自卸汽车。以最小费用为目标，确定完成开挖、运输任务的组合设备方案。挖掘机与自卸汽车相关技术经济数据见表2-3、表2-4。
表2-3挖掘机技术经济参数
表2-4自卸汽车技术经济参数
问题：
(1)确定沟槽土方工程开挖量。
(2)A。型挖掘机挖斗容量为0．5m3，每循环1次时间为2min，机械时间利用系数为0．85。B1型自卸汽车每次可载重5t，每次往返需24min，时间利用系数为0．80。试计算A1型挖掘机、B1型汽车的台班产量。
(3)现有A1、A2、A3型号挖掘机，B1、B2、B3型号自卸汽车。以最小费用为目标，确定完成开挖、运输任务的组合设备方案。挖掘机与自卸汽车相关技术经济数据见表2-3、表2-4。
表2-3挖掘机技术经济参数
表2-4自卸汽车技术经济参数
参考解析
解析：问题(1)：
沟槽土方量的计算。
依据计算公式，有
V=[3+0．67 ×(3-0．3)]×(3-0．3)× 3351=43510．4(m3)
问题(2)：
计算机械台班产量。
①计算A1挖掘机台班产量：
A1挖掘机每小时循环次数：60／2=30(次／h)
A1挖掘机纯工作一小时正常生产率：30×0．5=15(m3／h)
A1挖掘机台班产量=15×8×0．85=102(m3／台班)
②计算B1自卸汽车台班产量：
B1自卸汽车每小时循环次数：60／24=2．5(次／h)
B1自卸汽车纯工作一小时正常生产率：2．5 ×5÷1．65=7．58(m3／h)
土壤质量与体积换算：1m3≈1．65t
B1自卸汽车台班产量=7．58 ×8×0．80=48．51(m3／台班)
问题(3)：
机械配比。
开挖土方量为43510．4m3，则按计划每天应挖土43510．4÷20=2175．52(m3)
运土方量为43510．4×60％×1．2=31327．5(m3)，按计划每天应运土31327．5÷20=1566．37(m3)
三种型号挖掘机每立方米土方的挖土直接费分别为：
900／102=8．82(元／m3)
1600／180=8．89(元／m3)
1800／220=8．18(元／／m3)
应首选A3挖掘机。
三种型号自卸汽车每立方米土方的运土直接费分别为：
600／48．51=12．37(元／m3)
900／88=10．23(元／m3)
1100／120=9．17(元／m3)
应首选B3自卸汽车。
每天应选A3挖掘机的数量为：2175．52÷220=9．9(台)，取10台。
每天应选B3自卸汽车的数量为：1566．37÷120=13．1(台)，取14台。
组合方式：10台A3挖掘机配14台B3自卸汽车。
应支付费用为(1800 × 10+1100×14)×20=668000(元)=66．80(万元)
沟槽土方量的计算。
依据计算公式，有
V=[3+0．67 ×(3-0．3)]×(3-0．3)× 3351=43510．4(m3)
问题(2)：
计算机械台班产量。
①计算A1挖掘机台班产量：
A1挖掘机每小时循环次数：60／2=30(次／h)
A1挖掘机纯工作一小时正常生产率：30×0．5=15(m3／h)
A1挖掘机台班产量=15×8×0．85=102(m3／台班)
②计算B1自卸汽车台班产量：
B1自卸汽车每小时循环次数：60／24=2．5(次／h)
B1自卸汽车纯工作一小时正常生产率：2．5 ×5÷1．65=7．58(m3／h)
土壤质量与体积换算：1m3≈1．65t
B1自卸汽车台班产量=7．58 ×8×0．80=48．51(m3／台班)
问题(3)：
机械配比。
开挖土方量为43510．4m3，则按计划每天应挖土43510．4÷20=2175．52(m3)
运土方量为43510．4×60％×1．2=31327．5(m3)，按计划每天应运土31327．5÷20=1566．37(m3)
三种型号挖掘机每立方米土方的挖土直接费分别为：
900／102=8．82(元／m3)
1600／180=8．89(元／m3)
1800／220=8．18(元／／m3)
应首选A3挖掘机。
三种型号自卸汽车每立方米土方的运土直接费分别为：
600／48．51=12．37(元／m3)
900／88=10．23(元／m3)
1100／120=9．17(元／m3)
应首选B3自卸汽车。
每天应选A3挖掘机的数量为：2175．52÷220=9．9(台)，取10台。
每天应选B3自卸汽车的数量为：1566．37÷120=13．1(台)，取14台。
组合方式：10台A3挖掘机配14台B3自卸汽车。
应支付费用为(1800 × 10+1100×14)×20=668000(元)=66．80(万元)
相关考题：
长60m沟槽土方，二类土，槽底垫层宽度0.6m，槽底至设计地坪1.4m，每边工作面宽度0.2m，放坡系数1：0.5，按照《全国统一建筑工程预算工程量计算规则》的规定，其挖方量为（ ）m3 。A．126B．108C．142.8D．100.8
总承包商通过投标中标承担了项目施工任务，并决定本方独立完成基坑开挖任务，将某专业工程分包。 某分包商分包了专业分项工程，分包合同中规定：工程量为2400m3；分包合同工期为30天，6月11日开工，7月10日完工：逾期违约金为1000元／天。 总承包商企业定额规定：正常施工情况下(按计划完成每天安排的工作量)，采用计日工资的日工资标准为60元／工日(折算成小时工资为7．5元／小时)。延时加班，每小时按小时工资标准的120％计；夜间加班，每班按日工资标准的130％计。 该分包商原计划每天安排20人(按8小时计算)施工，由于施工机械调配出现问题，致使该专业分项工程推迟到6月18日才开工。为了保证按合同工期完工，分包商可采取延时加班(每天延长工作时间不超过4小时)或夜间加班(每班按8小时计算)两种方式赶工。延时加班和夜间加班的人数与正常作业的人数相同。 该工程所在地市政府规定，高温期间施工企业每日工作时间减少1小时，企业必须给职工每人每天10元高温津贴。若该分项工程的计划工效为1．50平方米／小时，计划工日单位为50元，高温期间的实际工效降低10％。 总承包商现有A1、A2、A3三种挖掘机，B1、B2、B3三种自卸汽车(相关技术经济数据见表2-9、表2-10)。 其中，A．型挖掘机挖斗容量为0．5m3，每循环1次时间为2min，机械利用系数为0．85。 B1型自卸汽车每次可载重5t，每次往返需24min，时间利用系数为0．80。 施工基坑开挖时沟槽长3351m，底宽3m，室外地坪设计标高为-0．3m，槽底标高为-3m，无地下水，放坡系数1：0．67，沟槽两端不放坡，土松散系数为1．2。开挖土方量的60％由汽车运走，运距3km，其余土方量就地堆放，松散状态时土方每立方米重1．65t。计划完工时间为20天。 问题： 1．若该分包商不采取赶工措施，根据该分项工程是否为关键工作，试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。 2．若采取每天延长工作时间方式赶工，延时加班时间内平均降效10％，每天需增加多少工作时间(按小时计算，计算结果保留2位小数)?每天需额外增加多少费用? 3．若采取夜间加班方式赶工，加班期内白天施工平均降效5％，夜间施工平均降效15％，需加班多少天(计算结果四舍五入取整)? 4．若夜间施工每天增加其他费用100元，每天需额外增加多少费用? 5．从经济角度考虑，该分包商是否应该采取赶工措施?说明理由。假设分包商需赶工，应采取哪一种赶工方式? 6．高温期间该分项每平方米人工费比原计划增加多少元? 7．根据背景材料，确定总承包商在基坑开挖施工中机械配比以费用最小化为目标的方案。
某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同，招标清单中土方开挖工程量为8000m3，施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式，完工计量时，承包人因放坡增加土方开挖量1000m3，因工作面增加土方开挖量1600m3，因施工操作不慎塌方增加土方开挖量500m3，则应予结算的土方开挖工程量为（）m3。A、11100B、10600C、9000D、8000
某沟槽长25m，宽7.4m，高为2.0m，采用人工挖土，土质为四类土，放坡系数为0.25，根据工程量清单计算规则，则该沟槽的挖土方工程量为（ ）m3。A.370B.395C.407.5D.420
某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同，招标清单中土方开挖工程量为8000m3。施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式，完工计量时，承包人因放坡增加土方开挖量1000m3，因工作面增加土方开挖量1600m3，因施工操作不慎造成塌方增加的土方开挖量500m3。则应予结算的土方开挖工程量为（ ）m3。A.11100B.10600C.9000D.8000
根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500－2013），当土方开挖底长≤3倍底宽，且底面积＞150m2，开挖深度为0.8m时，清单项目应列为（ ）。A.平整场地B.挖一般土方C.挖沟槽土方D.挖基坑土方
某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长 1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径 D1000mm，壁厚 100mm：沟槽平均开挖深度为 3m。底部开挖宽度设计无要求，场地地层以硬塑粉质黏主为主，土质均匀，地下水位于槽底设计标高以下，施工期为旱季。项目部编制的施工方案明确了下划事项：（1）将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖：②砌筑检查井：③下（布）管：④管道安装：⑤管道基础与垫层：⑥沟槽回填：⑦闭水试验。施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根据现场施工条件、管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为 500mm，沟槽边坡坡度为 1：0.5。（3）质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表 3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为 10m3/车·次，外运些价为 100 元/车·次。问题：1.写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中 A、B、C 的名称。2.试写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。3.试写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。4.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）；并列式计算土方外运的直接成本。5.污水主干管工程闭水试验管段的抽取原则。
背景资料：某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长1000m。设计管材采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管，管道内径d1000mm，壁厚100mm；沟槽平均开挖深度为3m，底部开挖宽度设计无要求。场地地层以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，地下水位与槽底设计标高以下，施工期为旱季。项目部编制的施工方案明确了下列事项：（1）将管道的施工工序分解为：①沟槽放坡开挖；②砌筑检查井；③下（布）管；④管道安装；⑤管道基础与垫层；⑥沟槽回填；⑦闭水试验。施工工艺流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根据现场施工条件，管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为1∶0.5。（3）质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3《土方体积换算系数表》估算。外运用土方车辆容量为10m3/车?次，外运单价为100元/车?次。表3 土方体积换算系数表 、写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。（用背景资料中提供的序号①～⑦或工序名称作答） 、写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。 、写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。 、根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）及土方外运的直接成本。 、指出本工程闭水试验管段的抽取原则。
长为12.8m沟槽挖土方，槽底有支模的砼垫层，宽0.9m，厚度0.3m；室外地坪标高为－0.45m，砼垫层顶面标高为－2.0m；每边各放工作面0.3m，K为0.5，“清单”土方工程量为（）m3/supA、45.14B、57.42C、21.31D、17.86
问答题背景： 某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下： （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3； （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85； （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。所选挖掘机、自卸汽车的台班产量是多少？
问答题背景： 某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下： （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3； （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85； （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班？
问答题背景： 某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下： （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3； （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85； （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。如果要求在20天内土方工程完成，至少需要多少台挖掘机和自卸汽车？
单选题某土方工程《建设工程工程量清单计价规范》签订了单价合同，招标清单中土方开挖工程量为8000m3，施工过程中承包人采用了放坡的开挖方式，完工计量时，承包人因放坡增加土方开挖量1000m3，因工作面增加土方开控量1600m3，因施工操作不慎塌方增加土方开挖量500m3，则应予结算的土方开挖工程量为（）m3。A11100B10600C9000D8000
单选题基槽不放坡时，不影响土方量数据有（）A基槽开挖深度B基础底宽C工作面宽D坡度系数