当要对被保险船舶进行修理时,被保险人对受损船舶的修理要采取( )方式。

当要对被保险船舶进行修理时,被保险人对受损船舶的修理要采取( )方式。


相关考题:

英国《1906年海上保险法》第69条对船舶部分损失的赔偿规定了()。A.船舶进行了修理B.船舶进行了部分修理C.船舶未修理且在保险期间届满时未出售D.船舶未修理且在保险期间届满前出售

当发生船舶撞击码头事故时要对受损的水工建筑物进行耐久性评估。() 此题为判断题(对,错)。

根据《沿海内河船舶保险条款》,下列哪项损失完全不属于一切险保险责任的范围()。A.对方船上所载货物的损失;B.被保险船舶的修理费用C.被保险船舶的船期损失;D.对方船舶的修理费用

在远洋船舶保险中,下列哪种情况可以按照全部损失来赔偿()。 A、被保险船舶发生完全损毁或严重损坏不能恢复原状的B、被保险船舶在预计到达目的港日期超过1个月后仍无行踪消息的C、被保险船舶尚未达到完全损毁的程度,但预计修理费用超过船舶的保险价值的D、被保险船舶处于推定全损状态,但被保险人未提出委付的

海上船舶保险中船舶受损的处理中,有关招标修理正确的有()。A.被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价B.保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标C.被保险人可以决定受损船舶的修理地点D.保险人有权对船东的决定行使否决权E.保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用

我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的()。A.10%B.20%C.30%D.40%

当要对被保险船舶进行修理时,被保险人要对受损船舶的修理进行招标以接受最有利的报价。此类招标经保险人同意并被接受时,保险人赔偿被保险人发出招标通知书之日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长船员的工资与给养,但最高不得超过船舶当年保险价值的( )。A.30%B.20%C.50%D.10%

船舶修理是以______为重要的依据。 A.船舶损坏情况B.修理要求C.修理内容D.船舶使用年限

船舶失踪或船舶遭受损失后,其估计救助,修理和其他必要支出的费用将超过保险船舶的保险价值时,视为( )A.一个全部损失B.两个全部损失C.全部损失D.部分损失

下列说法正确的是:A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理

当一个航运企业有很多船舶在修理时,应当首先缩短大吨位,高航速船舶的修理期,这对提高营运率有很大意义。

保险车辆因保险事故受损,应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验,确定修理项目、方式和费用。否则,保险人有权重新核定或拒绝赔偿。

英国《1906年海上保险法》第69条对船舶部分损失的赔偿规定了()。A、船舶进行了修理B、船舶进行了部分修理C、船舶未修理且在保险期间届满时未出售D、船舶未修理且在保险期间届满前出售

船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.

海上船舶保险中船舶受损的处理中,有关招标修理正确的有()。A、被保险人要对受损船舶的修理进行招标已接受最有利的报价B、保险人也可以对受损船舶的修理进行招标或要求再次招标C、被保险人可以决定受损船舶的修理地点D、保险人有权对船东的决定行使否决权E、保险人有权从赔偿金额中扣除因船东招标修理不当而增加的费用

我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的()。A、10%B、20%C、30%D、40%

远洋船舶保险的除外责任包括()。A、核装置发生故障B、被保险船舶不适航C、被保险人及其代表的疏忽D、船东为维护船舶安全,对船舶进行定期维修的费用

我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括()。A、船长、船员有意损害被保险人利益的行为B、装卸或移动货物或燃料发生的意外事故C、船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理D、任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动

根据《沿海内河船舶保险条款》,下列哪项损失完全不属于一切险保险责任的范围()。A、对方船上所载货物的损失;B、被保险船舶的修理费用C、被保险船舶的船期损失;D、对方船舶的修理费用

对施救费等额外费用描述不恰当的是()A、施救费必须是合理的和必要的B、受损商品能够修理时,必须在修理费用最低的地方进行修理C、被保险人为了减少保险财产损失而支出的合理费用D、被保险人为了增加受损保险财产的经济价值而支出的合理费用

单选题船舶修理是以()为重要的依据。A船舶损坏情B修理要求C修理内容D船舶使用年限

单选题对于远洋船舶保险部分损失的赔偿处理下列说法不正确的是()。A保险人对被保险船舶的部分损失均予以赔付,并且对于受损零件的重新置换不扣减折旧费用B保险人对船底的除锈或喷漆费用不予赔付,除非这些费用与船舶损失有直接关系C船东为使船舶适航作必要的修理或按惯常进入干船坞时,如果被保险船舶同时需要为所承保的损坏进行修理,那么进出船坞或船坞的使用费用应平均分摊D保险人对被保险船舶受损零件的重新置换在赔付时扣减折旧费用

单选题船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。A该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算B该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算C该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算D该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算

判断题当汽车因为碰撞要进行修理时,要同时修复受损部件的防腐层。A对B错

单选题舵轴,舵销及舵承的磨损腐蚀情况的全面检查应在()。A船舶小修时进行B船舶检修时进行C事故修理时进行D船舶坞内检验修理时进行

单选题舵轴、舵销及舵承磨损腐蚀情况的全面检查应在()A船舶检修时进行;B船舶小修时进行;C事故修理时进行;D船舶坞内检验修理时进行。

单选题对施救费等额外费用描述不恰当的是()A施救费必须是合理的和必要的B受损商品能够修理时,必须在修理费用最低的地方进行修理C被保险人为了减少保险财产损失而支出的合理费用D被保险人为了增加受损保险财产的经济价值而支出的合理费用