顺流驶离法一般是在风向与流向相逆,且风力______流力,或靠泊时遇回流才采用。A.大于B.小于C.等于D.时而大于,时而小于

顺流驶离法一般是在风向与流向相逆,且风力______流力,或靠泊时遇回流才采用。

A.大于

B.小于

C.等于

D.时而大于,时而小于


相关考题:

关于水流对船舶的影响说法不正确是() A顺流航行使船舶对水航速加快、B、顶流时的舵效比顺流时好、C、船舶靠泊时,顶流时比顺流更容易控制船舶的速度

救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢,一般采用_____。A.顶流B.顺流C.横流

船舶在涨潮末的转潮期间,或在弱回流区中,由于航道狭窄,或为了避免复杂的掉头操纵,可采用:()。A.抛锚驶靠B.横移驶靠C.顺流驶靠D.滑行驶靠

救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢,一般采用:A.顺流B.顶流C.横流D.都对

在流水港一般都( )靠泊。 A、顶流B、顺流C、顶风D、顺风

船舶顶岸靠泊,离泊时应采用( )。 A、开首驶离B、开尾驶离C、平移驶离D、以上说法都不正确

驶靠锚泊船一般采用( )。 A、小角度靠泊法B、扬起头驶靠C、顺流驶靠D、逆流大角度

在有流河段,顺流船采用抛锚法掉头时,当船身转至与流向呈( )时,抛下艏锚。 A、20°~30°B、35°~40°C、80°~90°D、140°~160°

船舶靠码头时,遇风向与流向不一致,当水流大于风力时,应以顶流为主。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶顶岸靠泊,离泊时应采用开尾驶离。( ) 此题为判断题(对,错)。

关于流对冲程的影响,下列说法不正确的是:A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的,但顶流时对地移动的距离小B.在航中若采取停车避让前方在航他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动C.在航中采取停车避让前方锚泊他船,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动D.进港靠泊过程中控制余速,如果其他条件相同,则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动

在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,水流对舵力、舵效的影响是______。A.顶流或顺流时,舵力一样大B.顶流舵力大C.顺流舵力大D.顺流时的舵效比顶流时好

同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次停车冲程,两次冲程大小的关系是()。A.顺流大于顶流B.顺流小于顶流C.顺流等于顶流D.无法判断

在______情况下,必须保留2/3人员在船值安全班。A.航行中遇雾停航时B.靠泊装卸货期间C.在港遇台风D.靠泊修船时

在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:A.顶流时,舵力比顺流时大,舵效好B.顶流时,舵力比顺流时大,舵效差C.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好D.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差

救生艇靠码头或悬梯时,一般采用()A 顶流B 顺流C 横流

如果对流过热器中有一部分烟气流向与蒸汽流向相同,同时,有一部分烟气流向与蒸汽流向相逆,称为()式过热器。A、混流B、顺流C、双逆流D、逆流

在操纵救生艇靠泊时的基本要点是()。A、要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B、要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C、要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角

救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢,一般采用()。A、顶流B、顺流C、横流

顺流驶离法一般是在风向与流向相逆,且风力()流力,或靠泊时遇回流才采用。A、大于B、小于C、等于D、时而大于,时而小于

相比其他机动船,人力船、帆船动力不足,避让行动迟缓,驶离航路的能力较差,特别是避让操纵受()等因素影响十分明显。A、流向流压、风向风力B、流向流压、风向方位C、逆流压力、风向风力D、逆流压力、风向方位

单选题救生艇靠泊操纵以30°~40°靠拢,一般采用()。A顶流B顺流C横流

单选题相比其他机动船,人力船、帆船动力不足,避让行动迟缓,驶离航路的能力较差,特别是避让操纵受()等因素影响十分明显。A流向流压、风向风力B流向流压、风向方位C逆流压力、风向风力D逆流压力、风向方位

单选题关于绞锚驶离法,下列说法中正确的是()。A对于抛锚驶靠的船舶,离泊时均采用绞锚驶离B在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时,常系用绞锚驶离C系靠码头的前方水域,宽敞无碍,水流平稳,常采用绞锚驶离D任何情况下都可以使用绞锚驶离

单选题在流水港风、流相反时靠泊应注意:() Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ~ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题顺流驶离法一般是在风向与流向相逆,且风力()流力,或靠泊时遇回流才采用。A大于B小于C等于D时而大于,时而小于

单选题在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用()。A扬头驶离B开尾驶离C绞锚驶离D拖船协助驶离