船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。A.前进三B.前进二C.前进一D.微速前进

船舶在内河航行，正常的情况下一般以______的常速行驶。

A.前进三

B.前进二

C.前进一

D.微速前进

相关考题：

符号“∧”在车钟记录簿中所表示的意思为：A.后退一B.前进一C.完车D.微速前进
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如要船舶定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“( )”车令。A.前进一B.前进二C.前进三D.停车位置
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两船碰撞,若破洞在首部水线附近,可使( )。 A、尾纵倾，停车或微速后退B、首纵倾，停车或微速后退C、尾纵倾，停车或微速前进D、首纵倾，停车或微速前进
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Slow aheadA.微速前进B.前进一C.前进二D.半速后退
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Full aheadA.全速前进B.半速前进C.微速前进D.微速前进
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Half asternA.微速后退B.半速后退C.全速后退D.全速前进
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车钟记录簿上符号”√“是表示( )。A.备车B.停车C.前进一D.微速前进
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船舶处于"台风袭击中"航行，对于顺航船舶，一般宜用______前进，在前方已接近陆地浅滩，尤须注 意，必要时，由船尾放出海锚漂浮。A.微速B.慢速C.中速D.快速
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螺旋桨的滑失是指______。A.理论上前进的速度与船速之差B.理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C.理论上前进的速度与船速之和D.理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
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符号“∧∧”所表示的含义为________。A.微速前进B.紧急后退C.后退三D.微速后退
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海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
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Slow ahead（）A、微速前进B、前进一C、前进二D、半速后退
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船舶在内河航行，正常的情况下一般以（）的常速行驶。A、前进三B、前进二C、前进一D、微速前进
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当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
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Full ahead（）A、全速前进B、半速前进C、微速前进
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船舶起航的机动航行中，主机工作在“前进三”车速，驾驶台将车钟摇至“备车”，马上又摇回“前进三”车令，这表示（）。A、机动航行结束，船舶可定速航行B、紧急用车，迅速加大车速C、驾驶台摇错车钟，可不理会D、A或B
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车钟纪录簿上符号"√"是表示（）。A、备车B、停车C、前进一D、微速前进
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单选题船舶在内河航行，正常的情况下一般以（）的常速行驶。A前进三B前进二C前进一D微速前进
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单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小？（）A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D半速前进中加车满舵旋回
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单选题Slow ahead（）A微速前进B前进一C前进二D半速后退
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单选题船舶测速时通常需测定（）下的主机使用（）转速时相应的船速。A满载状态；前进三B满载、合理压载等常用吃水条件；前进三C满载状态；前进一、前进二、前进三D满载、合理压载等常用吃水条件，前进一、前进二、前进三
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单选题车钟纪录簿上符号"√"是表示（）。A备车B停车C前进一D微速前进
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单选题船舶的冲程试验至少应进行（）的倒车冲程试验。 ①船舶从前进三至停车； ②船舶从前进二至停车的停车； ③船舶从前进三至后退三； ④船舶从前进二至后退三A①②B②③C②③④D①②③④
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单选题如要定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“（）”车令。A前进一B前进二C前进三D停车位置
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单选题Full ahead（）A全速前进B半速前进C微速前进
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单选题车钟记录簿上符号“√”是表示（）。A备车B停车C前进一D微速前进
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单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A机舱用前进三航速保持机动航行B船舶出现紧急情况C主机可以定速航行D主机立刻降速
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