航向稳定性好的船舶是指船舶在:A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向B. 操舵改向时,能较快地应舵C. 旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来D. A\B\C都正确

航向稳定性好的船舶是指船舶在:

A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向

B. 操舵改向时,能较快地应舵

C. 旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来

D. A\B\C都正确


相关考题:

船舶旋回圈中的进距是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

船舶旋回圈中的横距是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

船舶旋回圈中的旋回直径是指______。A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

下列有关应急操舵的提法哪个正确?A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵D.A、B、C都正确

航向稳定性好的船舶是指船舶在______。A.直进航行中即使很少操舵也能较好地保向B.操舵改向时,能较快地应舵C.旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来D.以上都是

有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是()。A、直航中用小舵角保向困难B、直航中少用舵即能保向C、直航中改向时应舵较快

关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

船舶旋回中的最大横距是指()。A、自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B、自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C、自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D、自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

航向稳定性好的船舶是指船舶在()。A、航进中即使很少操舵也能较好的保向B、操舵改向时,能较快地应舵C、回转中正舵,能较快地使航向稳定下来D、以上说法都正确

船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。A、直线稳定性B、方向稳定性C、静航向稳定性D、航迹稳定性

单选题旋回初径是指()。A从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离B从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离C从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离D从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离

单选题船舶旋回中的最大横距是指()。A自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离B自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离C自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离D自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离

单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()。 Ⅰ.航进中即使很少操舵也能较好地保向; Ⅱ.操舵改向时,能较快地应舵; Ⅲ.回转中正舵,能较快地使航向稳定下来。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。A直线稳定性B方向稳定性C静航向稳定性D航迹稳定性

单选题关于船舶保向性,下述哪项正确()?A保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关B保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能有关C保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关D保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关

单选题有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是()。A直航中用小舵角保向困难B直航中少用舵即能保向C直航中改向时应舵较快

单选题船舶旋回圈中的最大进距是指()。A自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

单选题船舶旋回圈中的进距是指:()A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

单选题航向稳定性好的船舶:() Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向 Ⅱ、操舵改向时,能较快地应舵 Ⅲ、旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来 Ⅳ、船速较高AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A船舶保向性能B船舶旋回性能C初始回转性能D航向稳定性能

单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()。A航进中即使很少操舵也能较好的保向B操舵改向时,能较快地应舵C回转中正舵,能较快地使航向稳定下来D以上说法都正确

单选题航向稳定性好的船舶在:().A直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快B直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快C直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢D直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢

单选题舵效的好坏可以这样判断:()A根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量B根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量C根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量D根据前进中的船舶操舵后进距的变化量

单选题关于船舶保向性,下列说法错误的是()。A吃水小比吃水大的船舶保向性好B航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性C船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关D浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差

单选题在实际操船时,船舶航向稳定性好,则()。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小A①②③④B①②④C①③④D②③④