对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇地区,一般采用()以便于城镇和公路的覆盖。 A.全向天线B.90天线C.水平波瓣角大的天线D.65天线
对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇地区,一般采用()以便于城镇和公路的覆盖。
A.全向天线
B.90°天线
C.水平波瓣角大的天线
D.65°天线
相关考题：
关于增益的选择,下列说法正确的是:() A.对于密集城市，覆盖范围相对较小，增益要相对小些，降低信号强度，减少干扰B.对于农村和乡镇，增益可以适度加大，达到广覆盖的要求，增大覆盖的广度和深度C.公路和铁路，增益可以比较大，由于水平波瓣角较小，增益较高，可以在比较窄的范围内达到很长的覆盖距离D.对于密集城市，覆盖范围相对较大，增益要相对大些，增强信号强度，减少干扰
一般情况下多载频广覆盖主要应用于县城、乡镇地区,近端为话务量集中的繁华地区,远端为公路、乡村等话务较低地区。多载频合路时,大部分载频为高损耗、小部分载频为低损耗,可以同时满足覆盖和容量要求。 A．错误B．正确
关于天线应用原则,不正确的是() A.在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站，可以采用宽波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄，可以考虑采用全向天线；B.对于局部热点，如较为偏远或者孤立的机场等地区，首先考虑全向天线是否能够解决覆盖和容量需求，其次可考虑功分器＋定向天线，这样能够起到控制覆盖范围，同时增大系统抵抗拥塞的能力；C.由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离，因此建议选用中等增益的天线，这样天线垂直面波束可以变宽，可以增强覆盖区内的覆盖效果。D.对于农村，如果要求基站覆盖周围的区域，且没有明显的方向性，基站周围话务分布比较分散，此时建议采用全向基站覆盖。
一般情况下多载频广覆盖主要应用于县城、乡镇地区，近端为话务量集中的繁华地区，远端为公路、乡村等话务较低地区。多载频合路时，大部分载频为高损耗、小部分载频为低损耗，可以同时满足覆盖和容量要求。
关于天线应用原则，不正确的是（）A、在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站，可以采用宽波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄，可以考虑采用全向天线；B、对于局部热点，如较为偏远或者孤立的机场等地区，首先考虑全向天线是否能够解决覆盖和容量需求，其次可考虑功分器＋定向天线，这样能够起到控制覆盖范围，同时增大系统抵抗拥塞的能力；C、由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离，因此建议选用中等增益的天线，这样天线垂直面波束可以变宽，可以增强覆盖区内的覆盖效果。D、对于农村，如果要求基站覆盖周围的区域，且没有明显的方向性，基站周围话务分布比较分散，此时建议采用全向基站覆盖。
关于增益的选择，下列说法正确的是：（）A、对于密集城市，覆盖范围相对较小，增益要相对小些，降低信号强度，减少干扰B、对于农村和乡镇，增益可以适度加大，达到广覆盖的要求，增大覆盖的广度和深度C、公路和铁路，增益可以比较大，由于水平波瓣角较小，增益较高，可以在比较窄的范围内达到很长的覆盖距离D、对于密集城市，覆盖范围相对较大，增益要相对大些，增强信号强度，减少干扰
多选题对于既要覆盖铁路、公路，又要覆盖乡镇地区，一般采用（）以便于城镇和公路的覆盖。A全向天线B90°天线C水平波瓣角大的天线D65°天线