用于高速公路、铁路覆盖的天线水平波瓣角应当不小于90度。

用于高速公路、铁路覆盖的天线水平波瓣角应当不小于90度。


相关考题:

在覆盖高速公路时,采用的天线水平波瓣角极可能是() A.360度B.120度C.65度D.33度

天线水平波瓣角()多用于密集城市地区典型基站三扇区配置的覆盖A30°B65°C90°D105°

20°、30°水平波瓣角天线多用于()的覆盖A密集城区B郊区C农村D高速公路

天线的垂直波瓣宽度和下倾角决定基站覆盖的(),而天线的水平波瓣宽度和方位角度决定覆盖的()。

关于基站天线波瓣角的选择,哪些说法是正确的?() A.基站数目较多、覆盖半径较小、话务分布较大的区域,天线的水平波瓣宽度应选得小一点B.郊区和农村覆盖时,定向天线选用水平波瓣宽度为90,垂直波瓣宽度为5~7的天线C.覆盖区内地形平坦,建筑物稀疏,平均高度较低的,天线的垂直波瓣宽度可选得大一点;覆盖区内地形复杂、落差大,天线的垂直波瓣宽度可选得小一些D.公路、铁路等狭长地带,如果路线较直,可选用水平波瓣宽度为20~30,垂直波瓣宽度为5~7的高增益天线

天线增益与()有关。 A.天线水平波瓣角B.天线垂直波瓣角C.能量转化效率D.天线的尺寸

对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇地区,一般采用()以便于城镇和公路的覆盖。 A.全向天线B.90天线C.水平波瓣角大的天线D.65天线

天线水平波瓣角()度多用于密集城市地区典型基站三扇区配置的覆盖。

天线水平波瓣角()多用于密集城市地区典型基站三扇区配置的覆盖。A、30°B、65°C、90°D、105°

20、30度水平波瓣角天线多用于()的覆盖。A、密集城区B、郊区C、农村D、高速公路

山区公路覆盖,我们要选择高增益的()天线A、水平波瓣角宽的B、水平波瓣角窄的C、双极化的D、单极化的

关于天线选型,以下说法正确的是:()A、在密集城区,为了保障覆盖均匀连续,应该选用全向天线B、天线的水平波瓣角越窄,增益越大。所以为了保证覆盖,尽可能选用水平波瓣角小的天线,例如33°天线C、天线的垂直波瓣角对于覆盖没有影响,一般规划中不会考虑D、对于平直公路的覆盖,为了使覆盖尽可能远,一般选用33度的窄波瓣角天线

在覆盖高速公路时,采用的天线水平波瓣角极可能是()A、360度B、120度C、65度D、33度

20、30度水平波瓣角天线多用于()的覆盖。

对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇地区,一般采用()以便于城镇和公路的覆盖。A、全向天线B、90°天线C、水平波瓣角大的天线D、65°天线

天线增益与()有关。A、天线水平波瓣角B、天线垂直波瓣角C、能量转化效率D、天线的尺寸

()是天线的水平波瓣角、垂直波瓣角和能量转化效率的函数。

()和()决定基站覆盖的距离。A、天线的垂直波瓣宽度B、天线的水平波瓣宽度C、下倾角D、天线辐射方向图

关于天线选型,以下说法正确的是哪个?()A、在密集城区,为了保障覆盖均匀连续,应该选用高增益的全向天线B、天线的水平波瓣焦越窄,增益越大,所以为了保障覆盖,尽可能选用水平波瓣角度小的天线C、天线的垂直波瓣角对于覆盖没有影响,一般规划中不会考虑D、对于平直公路的覆盖,为了使覆盖尽可能的远,一般采用33度的窄波瓣角的天线

多选题天线增益与()有关。A天线水平波瓣角B天线垂直波瓣角C能量转化效率D天线的尺寸

多选题在覆盖高速公路时,采用的天线水平波瓣角极可能是()A360度B120度C65度D33度

填空题20、30度水平波瓣角天线多用于()的覆盖。

填空题天线的垂直波瓣宽度和下倾角决定基站覆盖的(),而天线的水平波瓣宽度和方位角度决定覆盖的()。

填空题天线水平波瓣角()度多用于密集城市地区典型基站三扇区配置的覆盖。

多选题关于基站天线波瓣角的选择,哪些说法是正确的?()A基站数目较多、覆盖半径较小、话务分布较大的区域,天线的水平波瓣宽度应选得小一点B郊区和农村覆盖时,定向天线选用水平波瓣宽度为90°,垂直波瓣宽度为5°~7°的天线C覆盖区内地形平坦,建筑物稀疏,平均高度较低的,天线的垂直波瓣宽度可选得大一点;覆盖区内地形复杂、落差大,天线的垂直波瓣宽度可选得小一些D公路、铁路等狭长地带,如果路线较直,可选用水平波瓣宽度为20°~30°,垂直波瓣宽度为5°~7°的高增益天线

填空题()是天线的水平波瓣角、垂直波瓣角和能量转化效率的函数。

多选题对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇地区,一般采用()以便于城镇和公路的覆盖。A全向天线B90°天线C水平波瓣角大的天线D65°天线