水密舱室越多则抗沉性越好。此题为判断题(对,错)。

水密舱室越多则抗沉性越好。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是

提高船舶抗沉性的主要方法有______。A.增设水密舱室B.增设尽可能多的横隔舱壁C.设双层底或双层船壳D.增加干舷高度

岩石自然吸水率越大,则表明岩石中()。 A、孔隙连通性越好、岩石力学性能越差B、张开型孔隙越发育、岩石抗冻性越差C、孔隙连通性越好、岩石力学性能越好D、张开型孔隙越发育、岩石抗冻性越好

西装口袋里面放的东西()。 A.越多越好B.越重越好C.越少越好D.越沉越好

提高船舶抗沉性的主要方法不包括()。 A、增设水密舱室B、设双层底或双层船壳C、增加干舷高度D、增设尽可能多的横隔舱壁

保证船舶抗沉性的结构措施是设置:A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁

设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的:A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性

下列说法正确的是()。A.压碎值越小,集料抗压碎能力越差B.磨光值越低,抗滑性越好C.冲击值越小,表示集料的抗冲击性能越好D.磨耗值越大,表示抗磨耗性越好

干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。

为保障船艇的抗沉性,一般不允许在水密舱壁上开口,用做入孔或管路通道,若必须安装,必须做水密性处理和检验。

船舶抗沉性与下列哪项无关()A、干舷B、水密横舱壁数C、上层建筑高度

水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6

提高船的抗沉性的措施是什么?()A、水密舱壁B、储备浮压C、加重自重

船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。

保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁

提高船舶抗沉性的主要方法有()。A、增大水密舱室B、增加尽可能多的横隔舱壁C、增大船舶吨位D、减小干舷高度

过度学习越多则效果越好且越经济。

单选题不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()A增设水密舱室B增设尽可能多的横隔舱壁C设双层底或双层船壳D增加干舷高度

单选题提高船舶抗沉性的主要方法有()。A增大水密舱室B增加尽可能多的横隔舱壁C增大船舶吨位D减小干舷高度

单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A水密纵舱壁B水密横舱壁C制荡舱壁D纵舱壁

多选题根据Solas74,所有船舶应提供有效的舱底泵系统,对除下列舱室外的任何水密舱室的进行抽水和排水()A永久性载运淡水的舱室B永久性载运压载水的舱室C永久性载运燃油的舱室D载运液体货物的舱室

判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A对B错

单选题门窗三性室内检测的顺序是()A气密性、水密性、抗风压变形,抗风压反复受压B气密性、抗风压变形,水密性、抗风压反复受压C气密性、水密性、抗风压反复受压、抗风压变形D水密性、气密性、抗风压变形,抗风压反复受压

单选题下列哪些是船舶的防水抗沉结构()。 Ⅰ.水密舱壁;Ⅱ.双层底;Ⅲ.船体开口的水密装置。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题提高船舶抗沉性的主要方法有()。A增设水密舱室B增设尽可能多的横隔舱壁C设双层底或双层船壳D增加干舷高度

单选题船舶抗沉性与下列哪项无关()A干舷B水密横舱壁数C上层建筑高度

判断题为保障船艇的抗沉性,一般不允许在水密舱壁上开口,用做入孔或管路通道,若必须安装,必须做水密性处理和检验。A对B错