向机舱释放CO2灭火剂时应：A.一次性全部释放B.分二次先后释放C.逐瓶连续释放D.以上均可
向机舱释放CO2灭火剂时应：
A.一次性全部释放
B.分二次先后释放
C.逐瓶连续释放
D.以上均可
相关考题：
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-92)将爆炸性气体环境分为四类释放源，下列关于这些释放源说法正确的有（ ）。A.连续级释放源是预计长期释放或短时频繁释放的释放源。B.第一级释放源是预计在正常运行时周期或偶尔释放的释放源。C.第二级释放源是预计在正常运行下不会释放，即使释放也仅是偶尔短时释放的。D.多级释放源是由上述两种或两种以上级别的释放源组成的释放源。
某船机舱设置CO2固定灭火系统。验船师检查时，打开释放控制箱门时，有持续报警声，用压缩空气检查CO2管路畅通性合格.但该船出厂安检时，因CO2释放报警问题被滞留。请问是何原因引起？（）A、未装CO2释放中声响报警器B、机舱未装声光火灾报警器C、艏尖舱未设置声响报警器D、释放控制间未装报警器
货舱烟雾（CARGO SMOKE）面板，释放（DISCH）灯什么时候亮（）A、当按压相应释放按钮后，该琥珀色灯亮，表示瓶中的灭火剂已经完全释放B、当按压释放按钮后60秒以内，该琥珀色灯亮，表示瓶中的灭火剂已经完全释放C、当按压相应释放按钮后，灭火瓶没有释放，该琥珀色灯亮
在锅炉近旁配置了一组由（）组成的灭火系统，用来扑灭由于炉管破裂或其它原因引起的炉内火灾A、CO2灭火剂瓶、释放控制阀和连接到锅炉膛中去的管路B、CO2灭火剂瓶和连接到锅炉膛中去的管路C、释放控制阀和连接到锅炉膛中去的管路D、CO2灭火剂瓶和释放控制阀
当前货舱火警预位电门预位，按压释放电门1秒钟时（）A、1号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放，60分钟后2号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放B、1号灭火瓶的两个爆炸帽同时释放C、两个灭火瓶的前货舱爆炸帽同时释放D、2号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放，30分钟后1号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放
货舱的第二个灭火瓶什么时候释放（）A、按压第二个灭火瓶释放电门时B、按检查单的要求，达到规定的时间并按压第二个灭火瓶释放电门时C、从系统预位开始计时，60分钟后自动释放D、从第一个灭火瓶释放开始计时，60分钟后自动释放
发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片，当红色膜片被冲掉（破）而黄色膜片还在时，表明：（）.A、灭火瓶已经过热释放，没有正常释放B、灭火瓶已经正常释放，没有过热释放C、灭火瓶没有任何释放D、灭火瓶已经过热释放和正常释放
当一发出现火警后，下列哪种说法正确：（）。A、只有前灭火瓶可向一发释放灭火剂B、只有后灭火瓶可向一发释放灭火剂C、前、后灭火瓶均可向一发释放灭火剂D、将一发灭火手柄提起后，前、后灭火瓶即向一发释放灭火剂
发动机火警期间，在向左转动灭火手柄后，发现”L B0TLE DISCHARGE”灯亮了，说明什么（）？A、左灭火瓶已经释放B、左灭火瓶释放线路有故障C、左灭火瓶释放爆炸帽不能引爆D、左灭火瓶灭火剂压力不足，释放不完全
关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机D、以上都不对
单选题向机舱释放CO2灭火剂时应（）。A一次性全部释放B分二次先后释放C逐瓶连续释放D以上均可