压气机增压比较大时,为了减少滞胀容积、提高容积效率,除了尽可能减小余隙容积外,通常还采取()的措施。 A.多级压缩B.中间冷却C.单级压缩D.中间加热
当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。 A.降低B.增加C.不变D.不确定
对于活塞式制冷压缩机,当压力比接近20时,容积效率将接近于()。A.10B.20C.0
当往复泵所输送的液体粘度增大时,其效率将()。 A.提高B.降低C.不变D.无法确定
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受_____的影响，使其容积效率过低:A.吸气压力B.排气压力C.余隙容积D.活塞行程
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是( )。A.轴功率增加B.容积效率降低C.活塞上下的气体压差增大D.排气温度不致过高
A.净功增大，效率提高B.净功增大，效率降低C.净功和效率都不变D.净功增大，效率不变
活塞式空气压缩机的余隙比降低时，其容积效率将( )。A.提高B.降低C.不变D.不定
活塞式压气机余隙的存在会使( )。A.容积效率降低，单位质量工质所消耗的理论功减小B.容积效率不变，单位质量工质所消耗的理论功减小C.容积效率降低，单位质量工质所消耗的理论功不变D.容积效率不变，单位质量工质所消耗的理论功也不变
高压比压缩制气过程中，当已经实现等温压缩过程后，还需要多级压缩的原因是（ ）。 A． 确保平稳和安全B． 减小功耗，提高效率C． 减小轴功，减小余隙影响D． 提高容积效率，增大产气量
对于压缩机来说，其压比上升，则容积效率( )。A.减小B.不变C.增大D.增大或减小
活塞式空气压缩机的增压比（）时，其容积效率将降低。A、增大B、降低C、不变D、不定
活塞式空气压缩机的压缩比降低时，其容积效率将（）。A、提高B、降低C、不变D、不定
活塞式压缩机的气阀余隙容积增大，压缩机（）。A、排气量增大B、所需功率增大C、工况不变D、排气温度降低
当往复泵所输送的液体粘度增大时，其效率将（）。A、提高B、降低C、不变D、无法确定
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
对于单级活塞式压缩机，其容积效率与（）有关A、气体种类B、增压比C、初终压力差D、气体常数
活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级受（）的影响，使其容积效率过低。A、吸气压力B、排气压力C、余隙容积D、活塞行程
活塞式压气机的余隙容积增大使（）A、wc增大，ηv减小B、wc不变，ηv减小C、wc不变，ηv不变D、wc减小，ηv减小
对于活塞式制冷压缩机，当压力比接近20时，容积效率将接近于（）。A、20B、10C、0
对于单级活塞式压缩机，其容积效率与（）有关。A、余隙比B、气体种类C、初终压力差D、气体常数
对于单级活塞式压缩机当（）提高时，其容积效率也高A、余隙比B、增压比C、初压D、终压
活塞式压气机采用分级压缩，级间冷却且各级压比相同工艺，与分级压缩，级间冷却但各级压比不同相比较（）A、压气机耗功增大，容积效率下降B、压气机耗功不变，容积效率下降C、压气机耗功下降，容积效率增大D、压气机耗功下降，容积效率下降
活塞式压气机的余隙容积比越（）。增压比越（）时，容积效率越大A、小/小B、大/大C、小/大D、大/小
单选题活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受（）的影响，使其容积效率过低。A吸气压力B排气压力C余隙容积D活塞行程
单选题活塞式空气压缩机的余隙比降低时，其容积效率将（）。A提高B降低C不变D不定
单选题对于已知余隙系数ε值的往复压缩机，随着压缩比的增高，其容积系数λ0将（）。A增大B变小C不变D不确定