不会使制冷压缩机起停频繁的是______。A.系统中水分多B.系统制冷剂不足C.系统中空气多D.压缩机排气阀漏泄

不会使制冷压缩机起停频繁的是______。

A.系统中水分多

B.系统制冷剂不足

C.系统中空气多

D.压缩机排气阀漏泄

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空调制冷系统干燥罐的主要功能有( )。A.防止液态制冷剂进入压缩机B.储存液态制冷剂C.为压缩机提供液态制冷剂D.干燥
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制冷系统之检窗口(雪种镜)出现气泡的原因是() A.制冷系统中有水分B.制冷剂充注过量C.制冷系统中润滑油过量D.制冷剂充注量不足
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下列哪一项是热泵式制冷系统中四通阀的主要功用() A.使压缩机可以制冷或制热B.使制冷剂变冷或变热C.使压缩机反转D.改变系统内部分制冷剂的流向，或改变室内外热交换器的功能
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造成电冰箱不制冷的原因有( )A.制冷剂全部渗漏B.制冷系统堵塞C.感温包制冷剂泄漏D.压缩机故障
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空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是:排除多余制冷剂和系统中的()。 A、水分B、冷冻机油C、空气D、杂质
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空调系统高压部分压力过高,可能原因是() A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良
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空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象() A.制冷不足B.压缩机产生液击C.贮液器堵塞D.管路过热
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空调制冷系统中冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的()态制冷剂转变为()态制冷剂,这其中所放出的热量被流动的空气带走,排至大气中。
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冷冻润滑油在制冷系统中的作用是()。A.可减小制冷剂的流动阻力B.提高制冷系统的制冷量C.对压缩机起润滑、降温作用
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制冷系统中制冷剂吸收被冷却介质(水或空气)的热量的设备叫()。A.蒸发器B.冷凝器C.压缩机
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制冷装置运行时干燥－过滤器后面管路发凉结露，表明______。A.系统制冷剂不足B.该元件堵塞C.系统中水分太多D.制冷剂流量太大
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关于制冷装置“冰塞”以下说法错的是______。A.氨制冷装置不会“冰塞”B.会使蒸发盘管严重结霜C.会使吸气压力降低D.会使压缩机起停频繁
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会造成制冷压缩机起停频繁的是______。A.制冷剂含水多B.系统混入空气C.低压控制器幅差太大D.滑油分离器回油阀堵
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制冷剂是( )。A.制冷系统中完成制冷循环的工作介质B.在冷凝器中带走热量的介质C.在蒸发器中被蒸发的介质D.在压缩机中起润滑作用的物质
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在为制冷系统重新加制冷剂时，系统要先抽真空，是因为（）。A、防止系统空气中的水分在膨胀阀处结冰B、为了给系统多加注制冷剂C、是为了将系统中的残余的制冷剂排净D、是为了更容易向系统中加入制冷剂。
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压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
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下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。 ①冷却水量不足 ②假盖弹簧太硬 ③余隙容积减小 ④气阀变形 ⑤系统中进人空气多A、①③⑤B、①②③C、③④D、①④⑤
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会造成制冷压缩机起停频繁的是（）。A、制冷剂含水多B、系统混入空气C、低压继电器幅差太大D、滑油分离器回油阀堵
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下列因素中，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（） Ⅰ.冷却水量不足 Ⅱ.缸头弹簧太硬 Ⅲ.余隙容积减小 Ⅳ.气阀变形 Ⅴ.系统中进入空气多A、Ⅰ、Ⅲ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
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制冷压缩机吸入阀多用通道在（）操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂
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不会使制冷压缩机起停频繁的是（）。A、系统中水分多B、系统冷剂不足C、系统中空气多D、压缩机排气阀漏泄
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（）不会使空调系统制冷不足。A、冷凝器表面的树叶和污垢B、制冷系金属管路压扁C、空调风机低速转动D、孔管内有污垢E、制冷剂中有水分F、压缩机磨损
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（）会使汽车空调系统不制冷。A、使用含铅汽油清洗膨胀阀B、制冷剂不足C、系统中的水分和灰尘D、以上都正确
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在汽车空调系统中，过热开关在系统处于（）状态下闭合，使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量
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制冷压缩机排出阀多用通道在（）操作中不会被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机抽空系统D、加制冷剂
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单选题下列因素中：Ⅰ.冷却水量不足、Ⅱ.缸头弹簧太硬、Ⅲ.余隙容积减小、Ⅳ.气阀变形、Ⅴ.系统中进入空气多，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。AⅠ、Ⅲ、ⅤBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅳ、Ⅴ
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单选题会造成制冷压缩机起停频繁的是：（）。A制冷剂含水多B系统混入空气C低压继电器幅差太大D滑油分离器回油阀堵
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