柱塞式液压泵除主油管外,壳体上还有直通油箱的油管,主要是为了______。A.向壳体供润滑油B.适应泵壳体内油受热膨胀C.补充漏泄D.以漏油置换泵体内的油回油箱,防止搅动发热

柱塞式液压泵除主油管外,壳体上还有直通油箱的油管,主要是为了______。

A.向壳体供润滑油

B.适应泵壳体内油受热膨胀

C.补充漏泄

D.以漏油置换泵体内的油回油箱,防止搅动发热


相关考题:

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

关于柱塞式液压泵管理的说法正确的是______。A.有自吸能力,初用时不必向泵壳内灌油B.泵壳内有油,长时间在零排量位置运转没关系C.为防止虹吸,泵壳泄油管出口可在油箱液面之上D.有安全阀,关排出阀起动没有危险

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

连杆式液压马达的进出油管是接在______上。A.壳体B.配油轴C.端盖D.配油壳

液压系统中油滤一般装在何处?()A、液压泵出口B、系统回油进入油箱前C、泵壳体同油进入油箱前D、精密部件入口处

脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑油及油漆。

油码头在风大浪大的情况下作业,易发生事故的部位包括()。A、操作室B、液压泵C、输油管线D、船只壳体

柱塞式液压泵壳体上的泄油口应()A、朝上B、朝下C、朝左D、朝右

液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。A、向壳体供润滑油B、适应泵壳体内油受热膨胀C、补充漏泄D、以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵,但没有接管

柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是()。A、油会发热B、机械效率降低C、油会氧化变质D、密封件损坏漏油

喷油泵泵体下腔的润滑油与调速器壳体内的润滑油是不通的。

液压系统液压油热交换器吸收的是()的热量。A、EDP(发动机驱动液压泵)的壳体回油B、EMDP(电动泵)的壳体回油C、EDP和EMDP的壳体回油D、液压系统回油

泵的壳体回油()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

A系统中,在何处有过热电门(温度电门)()A、供压管路油滤下游B、电动泵壳体内及其壳体回管路C、发动机驱动泵及电动泵壳体内D、在系统回油组件内

液压系统中一般在何处装有油滤()?A、油泵出口。B、系统回油进入油箱前。C、泵壳体回油进入油箱前。D、油泵出口,系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

下列关于交流液压泵壳体回油管功用,说法正确的是:A、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;向温度传感器提供温度信号;B、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;C、当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;D、向温度传感器提供温度信号。

左右主燃油箱必须存放760公斤燃油,才允许使用发动机液压泵和电动液压泵,为什么()?A、防止发动机燃油泵超温B、是为了冷却液压油C、由于要起动发动机,主油箱内的燃油可以增加稳定性D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体

单选题阀控型闭式液压系统一般是通过()补。A油箱向液压泵两侧主油路B油箱向液压泵进油侧主油路C辅泵向液压泵两侧主油路D辅泵向液压泵进油侧主油路

单选题柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。A向壳体供润滑油B适应泵壳体内油受热膨胀C补充漏泄D以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热

单选题柱塞式液压泵壳体上的泄油口应()。A朝上B朝下C朝左D朝右

单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A有通回油管的油管B有通进油管的油管C有直通油箱的油管D没有油管,只有丝堵

单选题液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A通进油管的接管B通回油管的接管C有直通油箱的泄油管D有丝堵,但没有接管

单选题柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是().A油会发热B机械效率降低C油会氧化变质D密封件损坏漏油