一条新建的高速公路从某小区附近经过，当地政府希望采取措施减少高速公路噪声对居民的影响。下列哪一措施不宜采用？A. 在小区附近路段设立“快速通过”标识B. 在小区和高速公路之间修建声屏障墙C. 为小区住户朝向公路一侧的窗户加装隔声窗D. 使用能降低行驶噪音的排水沥青铺设路面
一条新建的高速公路从某小区附近经过，当地政府希望采取措施减少高速公路噪声对居民的影响。下列哪一措施不宜采用？
A. 在小区附近路段设立“快速通过”标识
B. 在小区和高速公路之间修建声屏障墙
C. 为小区住户朝向公路一侧的窗户加装隔声窗
D. 使用能降低行驶噪音的排水沥青铺设路面
B. 在小区和高速公路之间修建声屏障墙
C. 为小区住户朝向公路一侧的窗户加装隔声窗
D. 使用能降低行驶噪音的排水沥青铺设路面
参考解析
解析：应在小区附近路段设立“禁止鸣笛标示牌”
相关考题：
某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A:平房安装隔声窗B:在高速公路和村庄之间植树造林C:修建居民区栅栏D:设置声屏障
（2015年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内A.100m B.200m C.300m D.400m
（2017年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB（A)和50dB（A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）m范围内。A. 150m B. 200mC. 360m D. 400m
某新建高速公路位于2 类声环境功能区，经计算距高速公路中心线300m 处夜间噪声贡献值为50dB 100m 、400m 处夜间噪声预测值为50dB 100m 。根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( ) 范围内。A.100mB.200m C.300m D.400m
（2016年）某新建高速公路位于 2 类声环境功能区，经计算高速公路中心线300 米处夜间噪声贡献值为 50 dB (A)，400 米处夜间噪声预测值为 50 dB (A), 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）范围内。A.100 米 B.200 米 C.300 米 D.400 米
某新建高速公路位于2类声环境功能区。依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。 A.100m B.200m C.300m D.400m
某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。A:100mB:200mC:280mD:390m
某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( )m范围内。A.150B.200C.360D.400
（2018年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB（A)，距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB（A)，根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。A.35±5m B.200mC.260m D.280m
某新建高速公路噪声评价工作等级为一级，评价范围内有工厂4座、仓库3 座、居民住宅4 8处、学校2处。按照《环境影响评价技术导则 声环 境》，应预測的声环境敏感目标为（ ）个。 A.50 B.53 C.54 D.57
某市拟结合旧城改造建设占地面积1 OOOX 300m3的经济适用房住宅小区项目，总建筑面积6.34 X 10^5m2( 含50 幢18 层居民楼)。居民楼按后退用地红线15 m 布置。西、北面临街。居民楼通过两层裙楼连接，西、北面临街居民楼的一层、二层及裙楼拟做商业用房和物业管理处。部分裙楼出租为小型餐饮店。市政供水、天然气管道接入小区供居民使用，小区生活污水接入市政污水管网，小区设置生活垃圾收集箱和一座垃圾中转站。项目用地范围内现有简易平房、小型机械加工厂和小型印刷厂等。有一纳污河由东北向南流经本地块，接纳生活污水和工业废水。小区地块东边界60m、南边界100 m 外是现有的绕城高速公路，绕城高速公路走向与小区东、南边界基本平行，小区的西边界和北边界外是规划的城市次干道。小区南边界、东边界与绕城高速公路之间为平坦的空旷地带，小区最南侧的居民楼与绕城高速公路之间设置乔灌结合绿化带，对1~3 层住户降噪1.0 dB (A) 。查阅己批复的《绕城高速公路环境影响报告书》评价结论， 2 类区夜间绕城高速公路的噪声超标影响范围为道路红线外230 m。【问题】1.该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施 2. 分析小区最东侧、最南侧居民楼的噪声能否满足2 类区标准。3. 对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。4. 拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。5. 对于小区垃圾中转站，应考虑哪些污染防治问题
第五题 城区改造项目某市拟结合旧城改造建设占地面积1000*300m2经济适用房住宅小区项目，总建筑面积6. 34*105m2（含50幢1 8层居民楼）。居民楼按后退用地红线15m布置。西、北面临街。居民楼 通过两层裙楼连接，西、北面临街居民楼的一层、二层及裙楼拟做商业用房和物业管理处。部 分裙楼出租做小型餐饮店。市政供水、天然气管道接入小区供居民使用，小区生活污水接入市 政污水管网，小区设置生活垃圾收集箱和一座垃圾中转站。项目用地范围内现有简易平房，小型机械加工厂，小型印刷厂等。有一纳污河由东北向南 流经本地块，接纳生活污水和工业废水。小区地块东边界60m，南边界100m外是现有的绕城高 速公路，绕城高速公路走向与小区东、南边界基本平行，小区的西边界和北边界外是规划的城 市次干道。小区南边界、东边界与绕城高速公路之间为平坦的空旷地带，小区最南侧的居民楼 与绕城高速公路之间设置乔灌结合绿化带。对1～3层住户降噪1.0dB(A)。查阅已批复的《绕城 高速公路环境影响报告书》评价结论，2类区夜间受绕城高速公路的噪声超标影响范围为道路红 线外230m。【问题】1．该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施？2．分析小区最东侧，最南侧居民楼的噪声能否满足2类区标准。3．对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。4．拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。5．对于小区垃圾中转站．应考虑哪些污染防治问题？
第五题 城区改造项目 某市拟结合旧城改造建设占地面积1000×300m2经济适用房住宅小区项目，总建筑面积6.34×105m2（含50幢18层居民楼）。居民楼按后退用地红线15m布置。西、北面临街居民楼通过两层裙楼连接，西、北面临街居民楼的一层、二层及裙楼拟做商业用房和物业管理处。部分裙楼出租做小型餐饮店。市政供水、天然气管道接入小区供居民使用，小区生活污水接入市政污水管网，小区设置生活垃圾收集箱和一座垃圾中转站。 项目用地范围内现有简易平房，小型机械加工厂，小型印刷厂等。有一纳污河由东北向南流经本地块，接纳生活污水和工业废水。小区地块东边界60m，南边界100m外是现有的绕城高速公路，绕城高速公路走向与小区东、南边界基本平行，小区的西边界和北边界外是规划的城市次干道。小区南边界、东边界与绕城高速公路之间为平坦的空旷地带，小区最南侧的居民楼与绕城高速公路之间设置乔灌结合绿化带。对1～3层住户降噪1.0dB（A）。查阅已批复的《绕城高速公路环境影响报告书》评价结论，2类区夜间受绕城高速公路的噪声超标影响范围为道路红线外230m。 根据上述资料，回答下列问题。 该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施？ 分析小区最东侧，最南侧居民楼的噪声能否满足2类区标准。 对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。 拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。 对于小区垃圾中转站，应考虑哪些污染防治问题？
新建住宅小区项目【素材】某市拟结合旧城改造建设占地面积1 000*300 1112的经济适用房住宅小区项目，总建筑面积6.34*105 m2（含50幢1 8层居民楼）。居民楼按后退用地红线1 5 m布置。西、北面临街。居民楼通过两层裙楼连接，西、北面临街居民楼的一层、二层及裙楼拟做商业用房和物业管理处。部分裙楼出租为小型餐饮店。市政供水、天然气管道接入小区供居民使用，小区生活污水接入市政污水管网，小区设置生活垃圾收集箱和一座垃圾中转站。项目用地范围内现有简易平房、小型机械加工厂和小型印刷厂等。有一纳污河由东北向南流经本地块，接纳生活污水和工业废水。小区地块东边界60 m、南边界100 m外是现有的绕城高速公路，绕城高速公路走向与小区东、南边界基本平行，小区的西边界和北边界外是规划的城市次干道。小区南边界、东边界与绕城高速公路之间为平坦的空旷地带，小区最南侧的居民楼与绕城高速公路之间设置乔灌结合绿化带，对1～3层住户降噪1.0 dB (A)。查阅已批复的《绕城高速公路环境影响报告书》评价结论，2类区夜间绕城高速公路的噪声超标影响范围为道路红线外230 m。【问题】1．该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施？2．分析小区最东侧、最南侧居民楼的噪声能否满足2类区标准。3．对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。4．拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。5．对于小区垃圾中转站，应考虑哪些污染防治问题？
为了减少高速行驶的车辆产生的噪声对公路两侧单位、居民的干扰，常在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏障。这种有效、可行的防止噪声的措施属于（）A、堵塞感受噪声器官B、控制产生噪声的声源C、阻隔噪声传播的途径D、防止噪声产生回声
单选题某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）m范围内。A150B200C360D400
单选题某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A平房安装隔声窗B在高速公路和村庄之间植树造林C修建居民区栅栏D设置声屏障
问答题背景:某施工单位承接了某电信运营商的某小区(非新建小区)的接入网工程。该工程采用墙壁架空敷设方式将电缆引入住户，施工单位负责采购墙壁支撑物、膨胀螺栓等材料。合同明确了工期要求，同时规定了每提前一天完工，按合同总价3%奖励的条款。由于工期紧迫，加之奖励条款的剌激，项目部规定每天早6点开工，晚11点收工。施工过程中，由于噪声扰民，居民对此意见极大，后受到有关单位的罚款。问题(1)该单位的施工方案是否合理?为什么?(2)施工单位在人口密集的小区施工应如何采取措施控制噪声对居民的影响?
单选题为了减少高速行驶的车辆产生的噪声对高速公路两侧单位、居民的干扰，常在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏障。这种有效、可行的防止噪声的措施属于：（）.A堵塞感受噪声的器官B阻隔噪声传播的途径C控制产生噪声的声源D防止噪声产生回声