海牙规则和我国《海商法》为承运人规定的最低限度责任是（ ）。A.船舶绕航B.保证船舶适航C.保管货物D.货物报关E.危险品货物申报
船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（ ）计划。A.组织技术措施B.配积载C.详细装卸D.船舶运行
编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（ ）。A.保证船舶准时发航B.保证货物质量C.保证船舶周转D.保证船舶和货物安全
以下为默示保证的是()A.船舶适航保证B.船舶不改变航程C.船货合法性保证D.中立性保证E.不绕航的保证
默示保证多出现在海上保险中，包括( )A.船舶适航保证B.返航保证C.不得绕航保证D.航行合法保证
在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶：A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤
编制船舶积载计划时确定货物在船上配置及堆装时，应保证：A.船舶的安全B.货物的完好C.装卸方便及良好的营运经济效益D.货物质量,船体强度，可靠的稳性
配积载工作应保证______及良好的运营经济效果。A.船舶安全B.货物完好C.装卸方便D.船舶安全、货物完好、装卸方便
编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时，应保证：A.船舶的安全B.货物的完好C.装卸方便及良好的营运经济性D.货物质量,船体强度，可靠的稳性
设置船长夜航命令簿的目的是________。 Ⅰ、为了保证船舶夜间航行安全;Ⅱ、为了保证船舶夜间锚泊安全;Ⅲ、为了保证货物装卸安全;Ⅳ、为了正确地执行航次计划。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
_________对船舶装载能力具有最直接的影响。A.合理进行船舶强度计算B.合理编制积载图C.保证船舶具有适度的稳性D.合理确定航次燃油、淡水的数量
对船舶装载能力的影响量大的项目是_________。A.合理进行船舶强度计算B.合理编制积载图C.保证船舶具有适度的稳性D.合理确定航次燃油.淡水的数量
组织船舶装卸作业的主要依据是（ ）。 A．单船作业计划 B．船舶的配积载计划 C．货物堆存计划 D．集疏运计划
杂货船配载的基本要求有（ ）等。A.充分利用船舶装载性能B.确保船体强度不受损失C.保证船舶快速航行D.保证船舶有适度的稳性E.保证船舶超载
为了更好地完成船舶货运工作，船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划，这个计划称之为（ ）。 A．货物计划积载图 B．货物配载图 C．货物实际积载图 D．货物实际配载图
船舶配载是以（）前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载
下列对集装箱船舶配积载说法正确的是（）。A、保证船舶具有适度的稳性B、保证船舶具有适当的吃水差C、尽量避免中途倒箱D、保证平衡舱，消灭重点舱
船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A、组织技术措施B、配积载C、详细装卸D、船舶运行
编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。A、保证船舶准时发航B、保证货物质量C、保证船舶周转D、保证船舶和货物安全
单选题船舶配载是以（）前提和依据。A货物积载图B装卸计划C船舶积载D船舶压载
单选题编制船舶积载计划过程中若遇同时满足多项要求有困难时，可不考虑（）。A保证货运质量B满足船体强度的要求C保证船舶具有适度的稳性D便于理货
单选题编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（）。 ①货物的完好；②船舶及人员的安全；③装卸方便；④缩短船舶在港停泊时间，加速周转；⑤良好的营运经济效果。A①②③B①②③④C①②③⑤D①②③④⑤
单选题实际营运中，编制船舶配载图应能满足（）。A保证货运质量B船舶强度的要求C船舶具有适度的稳性D以上都是
单选题货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则。A保证船舶安全的原则B保证货物运输质量的原则C提高船舶营运经济效益的原则
单选题编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。A保证船舶准时发航B保证货物质量C保证船舶周转D保证船舶和货物安全
单选题船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A组织技术措施B配积载C详细装卸D船舶运行
多选题下列对集装箱船舶配积载说法正确的是（）。A保证船舶具有适度的稳性B保证船舶具有适当的吃水差C尽量避免中途倒箱D保证平衡舱，消灭重点舱
单选题编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证（） ①货物的完好； ②船舶及人员的安全； ③装卸方便； ④缩短船舶在港停泊时间，加速周转； ⑤良好的营运经济效果A①②③B①②③④C①②③⑤D①②③④⑤