国际空运水陆路总包是指利用国际航班剩余运力运输，低于航空总包优先性发运，内装（）的总包。A.水陆路函件B.水陆路包裹C.非优先函件D.非保价函件
下列关于CN37路单信息的表述正确的有（）。A.CN37路单应填明发运路由（列车号或船名）各邮件总包号码总包原寄局和总包寄达局局名以及各类邮件的袋数B.CN37路单对于水陆路包裹，还应填写邮件重量C.CN37路单如交海路发运，还应将起航日期和寄达国的卸运港口填明D.CN37路单除水陆路邮件外，还要填写邮件重量
国际邮件按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和________________。
国际空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按航空邮件处理的邮件。() 此题为判断题(对，错)。
利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是( )邮件。A.普通B.航空C.空运水陆路D.水陆路
利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件是（）。A.水陆路邮件B.航空邮件C.空运水陆路邮件D.全球优先函件
（）是指利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。A.水陆路邮件B.航空邮件C.空运水陆路邮件D.全球优先邮件
国际邮件按( )分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。A.运输路线B.运输路程C.运输方式D.运输方向
非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件A对B错
空运水陆路邮件是指利用（）运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
各类国际给据邮件在寄递过程中发生遗失、短少或破损时，应由（）担负补偿责任。A收寄国B经转国C寄达国D责任邮政
国际邮件按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。
国际邮件按（）分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。A、运输路线B、运输路程C、运输方式D、运输方向
(四级)在国际邮件业务处理中，经加工制作，已经干燥或制成罐头食品的，除寄达国另有规定之外，不在禁寄之列。
利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是（）邮件。A、普通B、航空C、空运水陆路D、水陆路
空运水陆路邮件是利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按（）邮件处理的邮件
非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件
收寄国际邮件时，在备注栏内录入“SLL”，表示收寄的是（）邮件。A、水陆路B、空运水陆路C、航空D、特快
以下关于国际非保价邮件，表述正确的是（）。A、非保价邮件是利用国际航班剩余运力运输的邮件B、邮局承担按照保价金额补偿责任的邮件C、邮局承担按万国邮联规定标准补偿责任的邮件D、邮局对可能造成的间接损失承担责任
基本邮资是指邮件经（）运往寄达国应付的邮资，也是特别邮资计算的基础。A、水陆路B、陆路C、航空运输D、铁路运输
单选题国际邮件按（）分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。A运输路线B运输路程C运输方式D运输方向
判断题利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件为水陆路邮件。A对B错
判断题国际邮件按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和航空邮件。A对B错
单选题利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是（）邮件。A普通B航空C空运水陆路D水陆路
填空题空运水陆路邮件是指利用（）运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
判断题非优先函件是利用航空剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件A对B错
单选题基本邮资是指邮件经（）运往寄达国应付的邮资，也是特别邮资计算的基础。A水陆路B陆路C航空运输D铁路运输