监测仪器的初始值是指（）A、仪器安装后在既定荷载下，安装影响消除后的测值B、仪器在现场零荷载下的测值C、相对于荷载条件的计算起点的测值D、以上都不对
监测仪器的初始值是指（）
- A、仪器安装后在既定荷载下，安装影响消除后的测值
- B、仪器在现场零荷载下的测值
- C、相对于荷载条件的计算起点的测值
- D、以上都不对
相关考题：
试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的荷载值包括()。Ⅰ、承载力检验的荷载设计值Ⅱ、开裂荷载检验值Ⅲ、正常使用极限状态检验的荷载标准值Ⅳ、屈服状态检验的荷载设计值 A、Ⅰ、Ⅱ、ⅣB、Ⅰ、Ⅲ、ⅣC、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述，不正确的是（ ）。A.需测读加载前的初始值B.为提高效率和保证安全，荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载C.荷载卸除后，稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值D.应对关键测点的数据进行监测和分析
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C：校验系数越大，结构的力学性能越好D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大，结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
桥梁静载试验中，某挠度测点的初始值为0.02mm，试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm，卸载后测值为0.22mm，计算挠度为5.00mm，则挠度校验系数为（ ）。A：0.800B：0.840C：0.844D：1.250
关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
建筑外窗抗风压性现场检测对仪器的要求有（）A、压力测量仪器测值误差不应大于2%B、位移测量仪器测值误差不应大于0.1mmC、压力测量仪器测值误差不应大于5%D、位移测量仪器测值误差不应大于1mm
试验中裂缝的观测应符合下列规定（）。 A、观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载一挠度曲线上的转折点（曲线第一弯转段两端点切线的交点）的荷载作为构件的开裂荷载实测值B、构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值C、裂缝宽度可采用精度为0.1mm的刻度放大镜等仪器进行观测D、对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度；对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测
活荷载有标准值、组合值及准永久值三种，下列场合要用活荷载准永久值的为（）A、梁的抗弯承载力计算B、梁在荷载的长期效应下的挠度验算C、梁在荷载的短期效应下的挠度验算D、梁在荷载的短期效应下的裂缝宽度验算
单选题活荷载有标准值、组合值及准永久值三种，下列场合要用活荷载准永久值的为（）A梁的抗弯承载力计算B梁在荷载的长期效应下的挠度验算C梁在荷载的短期效应下的挠度验算D梁在荷载的短期效应下的裂缝宽度验算
单选题关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）。A荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值B荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数C荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数D荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数
多选题建筑外窗抗风压性现场检测对仪器的要求有（）A压力测量仪器测值误差不应大于2%B位移测量仪器测值误差不应大于0.1mmC压力测量仪器测值误差不应大于5%D位移测量仪器测值误差不应大于1mm
单选题荷载标准值是指结构在使用期间，在正常情况下出现的（）A平均荷载值B最大荷载值C最小荷载值D概率为50%的荷载值