在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的最早开始时间为2，持续时间为8，则工作A、B之间的时间间隔为（）。A、1天B、2天C、0天D、3天
在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的最早开始时间为2，持续时间为8，则工作A、B之间的时间间隔为（）。
- A、1天
- B、2天
- C、0天
- D、3天
相关考题：
在实际工作中,为了缩短工期,大量工作都采用平行搭接的方式进行。为了简单而直接的表达这类搭接关系,可以采用()。 A.双代号网络计划B.单代号网络计划C.双代号时标网络计划D.单代号搭接网络计划
在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A. 单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
关于网络计划的说法，正确的有( )。A.时标网络计划中存在波形线B.单代号网络计划中存在虚箭线C.双代号网络计划中不存在虚工作D.单代号网络计划中不存在虚工作E.单代号搭接网络计划中不存在虚箭线
单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示（ ）。A.工作i-j的最迟完成时间B.i工作和j工作的时间间隔C.i工作和j工作从开始到完成的时距D.工作i-j的自由时差
在工程网络计划中，关键工作是指（ ）的工作。A.双代号网络计划中两端节点均为关键节点B.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小C.单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间差值最小D.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线E.双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间差值最小
工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A：单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零 B：双代号时标网络计划中没有波形线 C：双代号网络计划中没有虚工作 D：双代号网络计划中工作持续时间总和最大 E：单代号网络计划中由关键工作组成
工程网络计划中的关键线路是指()的线路。A、单代号搭接网络计划中由关键工作组成B、双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零D、双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线E、双代号时标网络计划中由关键节点组成
工程网络计划中,关键线路是指()的路线。A.单代号搭接网路计划中时间间隔全部为零B.双代号时标网络计划中没有波形线C.双号网络计划中没有虚工作D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大E.单代号网络计划中由关键工作组成
在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A、双代号网络计划中两端节点均为关键节点B、单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小C、单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小D、双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线E、双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A.单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零B.双代号时标网络计划中没有波形线C.双代号网络计划中没有虚工作D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大E.单代号网络计划中由关键工作组成
关于网络计划的说法，正确的有( )。A、时标网络计划中存在波形线B、单代号网络计划中存在虚箭线C、双代号网络计划中不存在虚工作D、单代号网络计划中不存在虚工作E、单代号搭接网络计划中不存在虚箭线
单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示( )。A、工作i-j的最迟完成时间B、i工作和j工作的时间间隔C、i工作和j工作从开始到完成的时距D、工作i-j的自由时差
在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B、双代号网络计划中由关键节点组成C、单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大D、双代号时标网络计划中没有波形线E、双代号网络计划中总持续时间最长
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
在单代号搭接网络计划中，工作的自由时差等于（）A、该工作与其紧后工作时距的最小值B、紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值C、该工作与其紧后工作时间间隔的最小值D、紧后工作最迟开始时间与本工作最迟完成时间的差值
在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的持续时间为8，则B工作的最早开始时间为（）。A、1天B、2天C、0天D、3天
单选题在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的最早开始时间为2，持续时间为8，则工作A、B之间的时间间隔为（）。A1天B2天C0天D3天
单选题工程网络计划中，如果紧后工作的开始并不以紧前工作的完成为前提，只要紧前工作开始一段时间以后，紧前工作虽然尚未完成但已经提供了紧后工作开始工作的条件，紧后工作就可以在这种条件下与紧前工作平行进行。能够很好地表达这种逻辑关系的网络图是（）。A双代号网络图B单代号网络图C双代号时标网络图D单代号搭接网络图
单选题在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的持续时间为8，则B工作的最早开始时间为（）。A1天B2天C0天D3天
单选题下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是( )。A单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点D工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
多选题在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B双代号网络计划中由关键节点组成C单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大D双代号时标网络计划中没有波形线E双代号网络计划中总持续时间最长