在单代号搭接网络计划中，工作的自由时差等于（）A、该工作与其紧后工作时距的最小值B、紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值C、该工作与其紧后工作时间间隔的最小值D、紧后工作最迟开始时间与本工作最迟完成时间的差值
在单代号搭接网络计划中，工作的自由时差等于（）
- A、该工作与其紧后工作时距的最小值
- B、紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值
- C、该工作与其紧后工作时间间隔的最小值
- D、紧后工作最迟开始时间与本工作最迟完成时间的差值
相关考题：
在实际工作中,为了缩短工期,大量工作都采用平行搭接的方式进行。为了简单而直接的表达这类搭接关系,可以采用()。 A.双代号网络计划B.单代号网络计划C.双代号时标网络计划D.单代号搭接网络计划
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。 A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为OB.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O
单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示（ ）。A.工作i-j的最迟完成时间B.i工作和j工作的时间间隔C.i工作和j工作从开始到完成的时距D.工作i-j的自由时差
工程网络计划中的关键线路是指（ ）的线路。A.单代号搭接网络计划中关键工作的总时差最大B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间问隔均为零D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线E.双代号时标网络计划中由关键节点组成
工程网络计划中的关键线路是指（ ）的线路。A.单代号搭接网络计划中关键工作的总时差最大B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线E.双代号时标网络计划中由关键节点组成
单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示( )。A、工作i-j的最迟完成时间B、i工作和j工作的时间间隔C、i工作和j工作从开始到完成的时距D、工作i-j的自由时差
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A、单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B、双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C、双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D、单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B、双代号网络计划中由关键节点组成C、单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大D、双代号时标网络计划中没有波形线E、双代号网络计划中总持续时间最长
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A、单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B、双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C、双代号网络计划中具有关键工作的自由时差全部为零D、单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
单选题当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0B双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期C双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零D单代号搭接网络计划中总时差最小值为0
单选题下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是( )。A单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点D工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
单选题当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零D单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
单选题当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零B双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等C双代号网络计划中具有关键工作的自由时差全部为零D单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大