机组起动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态,应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时,连续盘车不少于()才能再次起动,严禁盲目起动。A、4hB、5hC、6h

机组起动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态,应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时,连续盘车不少于()才能再次起动,严禁盲目起动。

  • A、4h
  • B、5h
  • C、6h

相关考题:

机组在启动前、停机后和长期停机时投盘车的目的是什么?

机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.10mm或相对轴振动超过0.260mm,应立即打闸停机。() 此题为判断题(对,错)。

机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应打闸停机。() 此题为判断题(对,错)。

机组起动前,若盘车中断,应重新计时。() 此题为判断题(对,错)。

机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.10mm或相对轴振动超过0.260mm,应立即打闸停机。A对B错

机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应打闸停机。A对B错

机组停机后因盘车故障不能投入盘车时,必须将可能对汽缸来汽来水门(),进行自然冷却。

机组起动前,若盘车中断,应重新计时。A对B错

关于GE机组再启动的说法,下列正确的是()A、机组正常停机过程中,在怠速期间,只要发出启动命令,机组停机程序就会中断,并执行正常启动程序。 B、机组紧急停机后,在10分钟内,触发机组停机的原因和影响因素清除之后,机组可以进行热再启动。 C、紧急停机后,在10分钟内,如果执行了启动清吹和冷却盘车,机组不会自动闭锁。D、机组每一次再启动,启动液压系统都必须参与运行。

机组起动前,若盘车中断,应重新计时。

汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行(),以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。

关于燃气轮机的停机操作不符合规范的是()。A、手动紧急停机后检查机组解列、燃气轮机熄火、燃料供应切断、机组转速下降等过程和参数是否正常;B、事故停机后应保证直流电源供给,以满足控制系统等要求;C、机组轴系故障引发的跳机事故,转速到零后,若盘车装置未自动启动则启动手动盘车;D、机组因火灾保护跳机,在二氧化碳释放期间严禁人员进入机组各轮机间内,并应保持机组各轮机间门关闭,通风风机应在停止状态。

机组停机后是否盘车时间越长越好?为什么?

机组停机后,汽轮机因盘车装置故障,应遵循什么原则?

机组启动过程中因振动异常停机必须回到盘车状态,应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合启动条件时,连续盘车不少于()才能再次启动。

机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm,应打闸停机。

机组起动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过0.10mm或相对轴振动超过0.260mm,应立即打闸停机。

机组停机后需要进行盘车,防止转子的()。

机组停机后为什么要进行盘车?

合成气机组停机盘车时,转速不为0时,也可以投盘车。

气压机停机后盘车是检查机组是否有金属撞击声.

运行规程中有机组在各种状态下的典型()A、盘车曲线B、起动曲线C、停机曲线

机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm应立即打闸停机

汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护(装置)每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验,以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的()内。

高压汽轮机结构上比较复杂,动静间隙较小,主要有如下特点()。A、高压汽轮机轴向间隙相当小,如起动加热不均匀,将会出现差胀值超过规定,可能造成轴向动静摩擦。B、高压机组径向间隙也很小,故控制上下汽缸温差及转子弯曲值极为重要,上下缸温差、转子弯曲超过规定值不得起动,应采取措施使之恢复正常。C、高压机组汽缸壁、法兰都很厚重,一般采用汽缸法兰加热装置。要注意加热蒸汽温度必须比汽缸法兰温度高。加热时,法兰温度应低于汽缸温度。法兰螺栓比较粗大,受热膨胀较慢,要注意法兰和螺栓的温度差。为了减小上下缸温度差,起动时应尽量把下缸的疏水放尽,合理使用汽加热装置,并要对下缸加强保温。为了消除转子热弯曲,停机后,起动前都必须投连续盘车。D、高压机组起动时,应特别注意机组的振动情况。如振动超过规定,应立即果断停机投盘车,不得使用降速暖机的办法消除振动。

多选题汽轮机停机后投入盘车的方式()A停机后2小时内每15分钟盘车180°B停机后2-10小时每30分钟盘车180°C停机后10-24小时每60分钟盘车180°D停机24小时后,排汽缸温度仍高于45℃以上时,应检查原因,并继续每隔60分钟盘车180°,直到低至45℃为止

问答题机组停机后为什么要进行盘车?