标的唛头应该和提单上所载的标记符号相一致，特别是要同货物外包装上的实际标记符号一致，以免发生赔案时，引起检验、核赔、确定责任的混乱。
标的唛头应该和提单上所载的标记符号相一致，特别是要同货物外包装上的实际标记符号一致，以免发生赔案时，引起检验、核赔、确定责任的混乱。
相关考题：
当会计年度结束时，被保险人已提出索赔，但在索赔人与保险人之间，尚未对这些案件是否属于保险责任、保险赔付额度等事项达成协议，称为( )。A.已决赔案B.未决赔案C.已发生未报告赔案D.已决未付赔案
海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是()。A.核对包装种类、唛头、号码是否与单证所载相符，并注意包装外观是否完好B.注意外包装上有无刷有"不得倒置"、"不得受潮、受热"等标记C.注意包装是否适应商品性能并符合长途运输要求D.核对外包装上是否印有保险人的印章
国际保险核赔师协会对核赔人员的职业道德规定是()A.保险核赔人员应及时调查保险赔案，公正地处理赔案。B.保险核赔人员应树立公正、文明处理赔案的态度。C.保险核赔人员可暂缓收集与保险核赔案有关的意见。D.核赔人员应致力于建立适当程序，防止错误解释与赔案相关的事实或保险条款。
下列关于重开赔案表述错误有的( )。A.重开赔案后生成一个新的计算书号。B.重开赔案后对应的赔案号与原计算书的赔案号不同C.系统中车险赔案最多只能重开三次。D.重开赔案需提出重开赔案书面申请，注明重开的原因等内容
我国机动车辆保险中，对于实行事故累进免赔的保险公司，一般当保险车辆发生第二次保险事故时，保险公司将实行的免赔规定是( )。A、在事故责任免赔率的基础上实行5%的绝对免赔率B、在事故责任免赔率的基础上实行10%的绝对免赔率C、在事故责任免赔率的基础上实行15%的绝对免赔率D、在事故责任免赔率的基础上实行20%的绝对免赔率
保险车辆发生全部损失后,根据保险金额与出险当时的实际价值比较,确定赔款数额。如果保险金额高于出险当时的实际价值,按出险当时的实际价值计算赔偿,公式为( )A．赔款=实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额B．赔款=(实际价值-残值)×事故责任比例×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额C．赔款=(实际价值-残值)×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额D．赔款=(实际价值-残值)×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额
下列叙述，符合国际保险核赔师协会有关核赔人员职业道德规定的是（ ）。 ①保险核赔人员应及时调查保险赔案，公正处理赔案 ②保险核赔人员应树立公正、文明处理赔案的态度 ③核赔人员应致力于建立适当程序，防止错误解释与赔案相关的事实或保险条款 ④保险核赔人员可暂缓收集与保险核赔案有关的材料A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④
海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（）。A、核对包装种类、唛头、号码是否与单证所载相符，并注意包装外观是否完好B、注意外包装上有无刷有"不得倒置"、"不得受潮、受热"等标记C、注意包装是否适应商品性能并符合长途运输要求D、核对外包装上是否印有保险人的印章
单选题海上运输货物保险的赔偿处理中，能确定保险责任和应赔金额的主要证件是（）。A提单B保险单C发票D检验报告