南航国际团队运价总则规定,除欧洲航线外其它航线:团队每()享受1张免票A、16人B、26人C、20人D、10人

南航国际团队运价总则规定,除欧洲航线外其它航线:团队每()享受1张免票

  • A、16人
  • B、26人
  • C、20人
  • D、10人

相关考题:

在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是( )。A.航线运价B.联运运价C.里程运价D.分线运价

除中美、中加航线外,国际航线头等舱、公务舱、经济舱的免费行李额分别是多少公斤?半价儿童和婴儿的免费行李额分别是多少?

国际水运运价的形式主要包括有() A.班轮运价B.航次租船运价C.国际油船运价D.航线运价E.计时运价

适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价是( )。A.里程运价B.航线运价C.特定运价D.复合运价

除另有规定外,团队旅客指统一组织的人数在(),航程、乘机日期、航班和舱位等级相同的并按同一类团队票价支付票款的旅客。具体成团人数以团队产品运价规定为准。A、10人以上(含10人)B、5人C、20人D、16人

国际航协为计算国际运价将全球分为()个运价计算区A、1B、2C、3D、4

下列哪些情况中转旅客到广州后需要提取行李()A、已办理了国内转国内一票到底手续B、已办理了国内转国际一票到底手续C、南航澳洲航班到达已办理了转机南航的一票到底手续D、除澳洲航线外南航国际航班到达需转机当天的南航国内航班,并且已经在始发站办理了一票到底手续。

南航国内国际团队舱的订座舱位是()。A、XB、NC、GD、B

付费选座仅国际航线适用,即中国与哪几个洲及非洲区域间的航段()A、欧洲B、美洲C、澳洲D、中东

南航国际团队运价总则规定,南航国际团队,误机后()A、不允许变更,不允许退票B、扣1000手续费,办理退票C、允许变更D、允许退票

如乘机的团队旅客人数少于该票价规定的最低团队人数时,如客票部分未使用,应将团队旅客原付折扣票价总金额扣除该团队已使用航段的票款后,再扣除乘机旅客按正常票价计算的未使用航段票款总金额及“团体旅客自愿退票”规定的退票费,差额多退少补。

国际集装箱海运主要航线有()A、远东一北美航线B、东南亚一欧洲航线C、澳洲一北美航线D、远东一欧洲航线E、北美一欧洲航线

南航一张国际电子客票目前最多包含()A、8个航段B、10个航段C、12个航段D、16个航段

南航国际团队运价总则规定,如团队中部分旅客因签证原因无法成行,在既不影响团队最少人数,也不影响可享受免票人数的情况下,凭领事馆拒签证明或护照拒签章复印件办理退票手续,收取(),余额退还旅客。客票票价低于此费用的,只退还税费。A、CNY500/人B、CNY1000/人C、CNY800/人D、CNY300/人

南航国际团队运价总则规定,团队最低出票人数为()(含)。A、16人B、10人C、20人D、26人

南航国际团队运价总则规定,因签证原因退票后享受团队免票优惠的人数不符合运价规则的要求,需要()A、不能退票B、扣50%票面金额C、补收费用D、整团退票

目前可在()系统销售南航国际散客客票使用运价自动确认功能。A、AMADEUSB、ABACUSC、ICSD、CRS

南航国际团队运价总则规定,儿童、占座婴儿与成人团队运价同价。()儿童或占座婴儿计入1位团队人数;不占座婴儿按适用婴儿折扣的公布运价销售,但不计入成团人数。A、2名B、3名C、4名D、1名

按照现行《南航国内运输散客公布运价使用条件总则》及优惠票价规定办理。如无特别说明,使用成人普通运价10%优惠的不占座婴儿旅客要求退票()A、扣50%退票费B、扣30%退票费C、不得退票D、不收退票费

欧洲航线团队免票,一般为()免一A、16B、20C、23D、26

有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是( )。A、航线运价B、联运运价C、里程运价D、分线运价

南航旅客载重平衡计算标准是:国际,国内航线的机组体重标准是(),国际,国内航线成人(),儿童(),婴儿(),专机旅客的体重标准为()。

多选题国际集装箱海运主要航线有()A远东一北美航线B东南亚一欧洲航线C澳洲一北美航线D远东一欧洲航线E北美一欧洲航线

单选题在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是( )。A航线运价B联运运价C里程运价D分线运价

单选题航空货物运价以()为基础核定。A国际航行区域B民航总局的“公布运价”C航区和航空公司D航线和货种

多选题有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准