检查天车钩和浇包中间吊链符合安全规定，要求是什么？

临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。 A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm

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中间包的临界液位是指()。 A、形成旋涡的液位B、停浇液位C、溢流液位D、开浇液位

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中间包浇注中,厂部对渣层厚度规定是什么?

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中间包未烘好开浇有什么危害?(工艺类)

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浇注作业一般包括烘包、浇注和冷却三个工序。浇注前检查浇包是否符合要求，升降机构、倾转机构、自锁机构及抬架是否完好、灵活、可靠;浇包盛铁水不得太满，不得超过容积的（）A.80% B.85% C.90% D.90%

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.焊机首次使用，检查符合安全要求后，送电的安全要点是什么？

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库内加强机车车钩的检查，确保机车车钩在各种状态下的尺寸限度、（）符合技术要求。A、车钩高度B、车钩长度C、车钩硬度

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中间包可以（）和（）钢水，实现多炉连浇，保证连铸拉速稳定。

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连铸时钢水从钢包浇到中间包，再从中间包浇到结晶器，浇注全程保护浇注，目的是防止钢水被（）。

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浇注20MnSi钢时，第一包开浇5分钟及连浇中间包温度控制1510～1540℃。

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高效连铸机对中间包的要求是什么？

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车钩钩头内各组装零件必须用（）进行检查并符合规定要求后方可装用。

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原则上从中间包停止烘烤到钢包开浇的时间越短越好。

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中间包液面达到200mm时，中间包即可开浇。

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中间包是实现多炉连浇的基础。

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连铸浇钢区，应设（）A、事故包B、溢流槽C、中间溢流罐

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钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查

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临修车钩缓冲装置检查要求：车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，防跳插销开口间距不大于（）。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm

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钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓，均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失，（）良好。

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钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座

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单选题钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A俯身检查B探身检查C跨轨检查

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单选题钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。A支撑座弹簧B钩尾框托板C制动软管吊链D一体式冲击座