1、2号机组控制区范围内失联人员的搜寻由应急抢修一组负责。

1、2号机组控制区范围内失联人员的搜寻由应急抢修一组负责。


相关考题:

()负责制定本单位工务设备故障及突发事件应急抢修方案,统一组织、指挥各类故障的应急抢修。 A.铁路局B.工务处C.工务段D.高铁科

()组织抢修人员、工机具、材料赶赴现场,负责实施工务设备故障抢修方案及突发事件应急处置。 A.工务段B.车间C.工区D.高铁科

工务、供电、电务(含通信)等相关单位也应成立相应的应急抢修队。应急抢修队负责()应急救援工作。 A.车间管内的B.段管内的C.辖区内的D.工区管内的

变电工作票、事故应急抢修单,一份由运维班保存,另一份由运维人员交回签发单位保存。

变电工作票、事故应急抢修单,一份由运维班保存,另一份由工作负责人保存。

变电工作票、事故应急抢修单,一份由运维班保存,另一份由工作负责人交回签发单位保存。( )

变电工作票、事故应急抢修单,一份由运维班保存,另一份由( )交回签发单位保存。检修人员$; $运维人员$; $工作负责人$; $值班员

控制区范围内发现人员失联时,应首先向()报告。A、处长B、科长C、主控室D、消防保卫组组长

持一次性通行证进入控制区时,由申办证件单位派出具有()资格陪同人员,负责全程陪同、监管,确保持证人时刻在其视线范围内活动,且不得从事与申办事由无关的其他活动,并对持证人在控制区内的行为及安全负责。A、一次性证件上所示具有长期资格证件的陪同人员B、只需由申办证件单位派出工作人员

事故应急抢修单由抢修工作负责人根据()的布置填写。A、车间领导;B、总工程师;C、值班调度员;D、抢修任务布置人。

组织实施警戒区范围内失联人员搜寻工作的是抢修支持组。

事故抢修或在夜间消缺可不填用工作票,但应填用“事故应急抢修单”,且必须经值班负责人同意(燃料部经班长同意),()许可,必要时值长有权指定专人负责监护。A、运行许可人B、运行人员C、单元长

关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。A、车控室防护人员B、行调C、生产调度D、检修调度

一起事故由多专业承担事故应急抢修任务时,各单位应分别根据()需要填用“事故应急抢修单”,并提出相应的()。

应急抢修处置过程中,应急指挥主体为(),现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。A、管理部B、车站C、线路控制中心D、施工负责人

电务系统高速铁路应急抢修组织由两级应急指挥组(路局、段)和两级设备抢修队(段、车间)组成。

抢修过程中,由所长负责抢修进度的汇报工作。

列车中车辆的联挂,由调车作业人员负责。

在2014年搜寻马航失联客机的行动中,海巡船艇()参与了搜寻工作。A、海巡01B、海巡11C、海巡21D、海巡31

抢修小组负责人:服从事故现场指挥人员的指挥,负责安排好本组抢修人员的任务分工,尽快组织完成任务。

供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。A、供电抢修B、抢修人员C、抢修组织D、接触网故障抢修

持临时通行证的人员在控制区时,负责引领的人员须确保被引领的人员时刻在其视线范围内

单选题应急抢修处置过程中,应急指挥主体为(),现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。A管理部B车站C线路控制中心D施工负责人

单选题供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。A供电抢修B抢修人员C抢修组织D接触网故障抢修

多选题为加强施工机械安全管理,必须机械建立各类人员的机械安全岗位责任制。其中机长、机械班组长的主要职责有()。A负责组织机组人员进行危害辨识和防范能力,防止事故和示遂事故的发生B负责组织参与应急救援演练,提高机组人员应急救援能力C负责机组人员的分工和协调D负责组织与参与安全教育与业务培训,不断提高机组人员的安全意识

单选题应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘连接,只有当主电源失电时,联络开关(),由应急发电机组独立供电。A由值班人员将其打开B自动断开C由值班人员将其闭合D自动闭合

单选题关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。A车控室防护人员B行调C生产调度D检修调度