整体式车身结构( )种基本类型?A.前置发动机后轮驱动B.后置发动机后轮驱动C.中置发动机后轮驱动D.前置发动机前轮驱动
载重汽车和客车通常采用()方案 A、前置发动机后轮驱动B、前置发动机前轮驱动C、后置发动机后轮驱动D、四轮驱动
前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。() 此题为判断题(对，错)。
后轮驱动汽车的后车身和前轮驱动汽车的后车身结构不同,但与四轮驱动汽车后车身类似。() 此题为判断题(对，错)。
前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。 ( )
前轮驱动的汽车有使前，后轮增大前束的趋势，所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。
为克服前轮驱动汽车的附着利用率不如后轮驱动汽车缺点，前轮驱动轿车的质心位置都布置得（）A、偏下B、偏上C、偏后D、偏前
汽车的驱动方式有（）。A、FF-前置发动机前轮驱动B、FR-前置发动机后轮驱动C、MR-中置发动机后轮驱动D、RR-后置发动机后轮驱动E、4WD-四轮驱动
不是整体式车身结构的基本类型是（）。 A、前置发动机后轮驱动B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动D、前置发动机前轮驱动
前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的
在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多
变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。A、发动机前置，后轮驱动汽车上B、4轮驱动汽车上C、发动机前置，前轮驱动汽车上D、任何类型都适用
汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指（）。A、发动机前置后轮驱动；B、发动机后置后轮驱动；C、发动机后置前轮驱动；D、发动机前置前轮驱动
为提高汽车的动力性，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好？为什么？
汽车传动系统的布置方案有（）A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是乘用车的布置形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置前轮驱动D、发动机后置后轮驱动
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，乘用车的常用布置形式有（）A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机中置前轮驱动D、发动机中置后轮驱动E、发动机后置后轮驱动
关于附着利用率，以下说法中正确的是（）。A、全轮驱动汽车的附着利用率最低B、后轮驱动汽车的附着利用率最低C、前轮驱动汽车的附着利用率最高D、后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
牵引车通常采用的驱动形式为：（）A、前轮驱动B、后轮驱动C、单轮驱动D、四轮驱动
通常公交客车的传动系的布置形式是（）A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动
越野汽车通常采用哪种驱动方式（）。A、4*4B、前轮驱动C、2*2D、4*2
前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较，前轮驱动汽车（）A、传动轴较长B、较易振动C、爬坡时之驱动力较不足D、直线行驶之安定性较差
单选题汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指（）。A发动机前置后轮驱动；B发动机后置后轮驱动；C发动机后置前轮驱动；D发动机前置前轮驱动
单选题变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。A发动机前置，后轮驱动汽车上B4轮驱动汽车上C发动机前置，前轮驱动汽车上D任何类型都适用
单选题不是整体式车身结构的基本类型是（）。A前置发动机后轮驱动B后置发动机后轮驱动C中置发动机后轮驱动D前置发动机前轮驱动
多选题整体式车身结构哪几种基本类型（）A前置发动机后轮驱动B后置发动机后轮驱动C中置发动机后轮驱动D前置发动机前轮驱动
单选题减速度传感器用于（）A前轮驱动汽车B后轮驱动汽车C四轮驱动汽车D所有类型汽车