鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（）A、润滑脂B、防锈漆C、面漆D、黑铅粉油

鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（）

  • A、润滑脂
  • B、防锈漆
  • C、面漆
  • D、黑铅粉油

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在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
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可调底座的钢板厚度不得小于()mm,可调托座的U形钢板厚度不得小于()mm。 A、4B、5C、6D、7
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船舶海底阀箱钢板换新后,首先应做的工作是()。Ⅰ、涂防锈漆Ⅱ、进行水压试验Ⅲ、加装锌块 A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅰ和Ⅲ
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货车运用限度规定罐车鞍木与罐体局部间隙应小于或等于()mm。 A、14B、15C、16D、17
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板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（ ）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质
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门架模板支架宜按规定设置托座和托梁，采用调节架、可调托座调整高度，可调托座调节螺杆的高度不宜超过（ ）mm。A.100B.200C.250D.300
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设备水平转动时，木垛上面应放三层不小于（）mm的钢板，钢板要平整，并在钢板上涂满黄油。A、5B、7.5C、10D、12.5
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铁路罐车鞍木与罐体局部间隙须≤（）mm。A、10B、15C、20D、25
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彩色涂层钢板的涂层结构包括（）。A、面漆B、底漆C、化涂膜D、镀锌层
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上心盘在铆装前与梁接触面须涂（）。检查铆装的上心盘须符合原车结构。A、润滑油B、润滑脂C、防锈漆D、白油漆
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补强板与焊件之间的间隙应不超过（）mm，补强板与焊件的结合面非封闭时应涂防锈漆。A、1B、1.5C、2D、3
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鞍木与罐体间隙不大于（）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。A、2B、3C、5D、6
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垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整。A、100B、150C、200D、250
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板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法（）。A、阴极保护B、涂防锈漆C、涂刷化学材料D、耐腐蚀强的钢材制作板桩E、与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质
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转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
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转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是（）。A、上下心盘间B、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间C、各种圆销与衬套间D、轴承外圈与承载鞍鞍面间
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在临修修理转向架时，正确的说法是（）A、同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A、罐体鞍木局部间隙不超限B、罐体鞍座压板无裂损C、罐车卡带无裂损D、罐体及阀无漏泄
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鞍木与罐体局部间隙超限属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
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单选题锚链舱的舱底为（），上铺（）。A花钢板，木垫板B实钢板，花钢板C花钢板，实钢板D实钢板，木垫板
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单选题转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是（）。A上下心盘间B组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间C各种圆销与衬套间D轴承外圈与承载鞍鞍面间
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单选题货车运用限度规定：罐车鞍木与罐体局部间隙≤（）mm。A15B20C25
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多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A罐体鞍木局部间隙不超限B罐体鞍座压板无裂损C罐车卡带无裂损D罐体及阀无漏泄
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单选题鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（）A润滑脂B防锈漆C面漆D黑铅粉油
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单选题鞍木与罐体间隙不大于（）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。A2B3C5D6
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单选题铁路罐车鞍木与罐体局部间隙须≤（）mm。A10B15C20D25
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单选题垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整。A100B150C200D250
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