在临修修理转向架时,正确的说法是()。 A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm宽度不小于200mm的木垫板。() 此题为判断题(对，错)。
底座的垫板应采用长度不少于()跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。 A.1B.2C.3D.4
木垫板宽度不小于200mm,厚度不小于50mm,平行于建筑物铺设时垫板长度应不少于( )跨。 A.1B.2C.3D.4
脚手架立杆底座和垫板安放应符合()。 A、底座应准确放在定位线上B、垫板应大致放在定位线上C、垫板应采用木垫板D、木垫板厚度不小于50mmE、木垫板宽度不小于200mm
货车运用限度规定罐车鞍木与罐体局部间隙应小于或等于()mm。 A、14B、15C、16D、17
设备水平转动时，木垛上面应放三层不小于（）mm的钢板，钢板要平整，并在钢板上涂满黄油。A、5B、7.5C、10D、12.5
鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（）A、润滑脂B、防锈漆C、面漆D、黑铅粉油
铁路罐车鞍木与罐体局部间隙须≤（）mm。A、10B、15C、20D、25
鞍木与罐体间隙不大于（）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。A、2B、3C、5D、6
垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整。A、100B、150C、200D、250
转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车罐车罐体鞍木局部（）不超限。
在临修修理转向架时，正确的说法是（）A、同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
更换护木时，护木标准槽口深（），并与桥枕卡紧密贴，间隙不大于2mm。A、10～30mmB、10～20mmC、20～40mmD、20～30mm
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A、罐体鞍木局部间隙不超限B、罐体鞍座压板无裂损C、罐车卡带无裂损D、罐体及阀无漏泄
鞍木与罐体局部间隙超限属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
单选题鞍木与罐体局部间隙超限属（）范围。A小件修B大件修C摘车修
单选题对于船长L＞90m的船舶，木铺板的厚度应（）A不小于55mm；B不大于55mm；C不大于60mm；D不小于60mm。
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。A罐体鞍木局部间隙不超限B罐体鞍座压板无裂损C罐车卡带无裂损D罐体及阀无漏泄
单选题木垫板宽度不小于200mm，厚度不小于50mm，平行于建筑物铺设时垫板长度应不少于（）跨。A1B2C3D4
单选题货车运用限度规定：罐车鞍木与罐体局部间隙≤（）mm。A15B20C25
单选题鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（）A润滑脂B防锈漆C面漆D黑铅粉油
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车罐车罐体鞍木局部（）不超限。
单选题脚手架木垫板宽度不小于200mm，厚度不小于（）。A25mmB40mmC50mm
单选题垫木与罐体间隙不大于6mm时，可在垫木托座上加1块长度不小于（）mm的钢板调整。A100B150C200D250