为了节油应该用中偏小油门升温预热。

为了节油应该用中偏小油门升温预热。


相关考题:

烤片机预热后,应逐步升温至设定值后方可过料。A对B错

气化炉在预热升温时,熄火的原因有哪些?

热油泵预热时的升温速度应控制在()以内。A、30℃B、50℃C、60℃D、70℃

车辆在行驶中要节油,驾驶员应该“柔踩”油门。

发动机启动后,应()运转升温正常后方可起步。A、怠速;B、中速;C、大油门;D、高速。

气化剂管线预热升温需大约2小时,当TT500达到200℃,预热完毕。

预热保温、中速行驶、脚轻手快、安全滑行是驾驶过程中节油的有效途径。

蒸焦预热炉、富O2预热炉、升温炉为什么要装避雷针?

烤片机预热后,应逐步升温至设定值后方可过料。

油动机错油门调节油口过封度应为()。A、1.0mmB、0.5mmC、0.1mm

热油泵预热时应不超过()℃/h的速度升温。A、40B、100C、50D、25

蒸汽加热器进行蒸汽预热的目的是为了防止蒸汽加热器的升温速度超过50℃/h。()

置换:氮气经预热炉上段入焦炉气预热器回预热炉下段再入转化炉,按正常升温流程在脱硫槽出口放空

焦炉气预热炉、升温炉没必要装避雷针

热媒炉升温时,要根据升温速度调节()。A、风门开度B、油门开度C、燃料油泵出口压力D、雾化蒸汽压力

甲烷化反应器氮气升温前,其进料预热器应预热好,凝液畅通。

回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。A、拉动油门手柄B、调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C、转动燃油凸轮D、调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

节油经验证明匀速行驶最节油,要保持匀速行驶油门踏板应()A、反复踏下抬起B、应留有余地,尽量保持不动C、一踏到底,保持不动

应该用()油门升温预热发动机利于降低油耗A、中偏大B、中偏小C、大

在视线不良的环境下驾驶,为了节油应使用中速或高速档行驶。

C172调节油气比例的装置是()。A、混合比杆B、油门杆C、变矩杆D、汽化器

当调节油门杆下面的可调机械连杆时,油门杆放在何位()A、慢车位;B、爬升位;C、起飞位。

在转子进行预热工作时,真空应大于()kPa,逐步开尾部加热门,控制升温率在()℃/h。当高压缸金属温度加热到()℃以上,维持压力在()kPa,按曲线要求维持预热时间。

冷油器投入时是通过进口油门控制进油量来调节油温的。

判断题预热保温、中速行驶、脚轻手快、安全滑行是驾驶过程中节油的有效途径。A对B错

判断题车辆在行驶中要节油,驾驶员应该“柔踩”油门。A对B错

填空题预热3时走小循环是为了()升温。