如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎,有使汽车产生()特性的倾向。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、瞬态转向

如果汽车只是前轮换用扁平率小的轮胎,有使汽车产生()特性的倾向。

  • A、不足转向
  • B、中性转向
  • C、过多转向
  • D、瞬态转向

相关考题:

轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

前轮驱动的汽车有使前,后轮增大前束的趋势,所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。

行驶中轮胎爆裂,尤其是前轮爆裂,会使汽车急剧偏向。

关于前轮外倾的作用说法正确的是()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

前轮胎由于修补引起不平衡,是导致汽车前轮摆振的原因之一

汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾,加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。

汽车轮胎的扁平率是指轮胎侧壁高度和胎面宽度的比值,偏平率低的轮胎对乘坐舒适性有帮助。

汽车的前轮外倾不正确会造成轮胎偏磨损。

在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率

轮胎侧偏角是()的夹角,当前轮侧偏角(绝对值)小于后轮侧偏角(绝对值)时,汽车有过多转向特性。

汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

汽车轮胎上的型号:“19555/R1585H”,其中“195”是表示()A、轮胎宽度B、允许载荷代码C、扁平率代码D、速度范围代码

在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。A、失去转向性能B、甩尾C、正常转向D、调头

下列关于影响转向特性的因素,说法正确的是()A、汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应B、前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向C、后轮气压过低可能使汽车产生过多转向D、前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向

如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产生()现象。A、抱死B、纵滑C、侧滑[甩尾]D、跑偏

轮胎在使用中的偏磨损,与轮胎气压、前轮定位和()有关。A、地面阻力B、轮胎质量C、汽车装载

汽车前轮定位失准可造成()异常磨损。A、前轮B、轮胎C、后轮D、外轮

前轮外倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

主销内倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是()A、前轮前速正常B、前轮胎压过高C、前轮胎动不平衡D、前轮胎压过低

汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是前轮胎动不平衡。

载重汽车常用的烟斗花纹轮胎比普通花纹轮胎产生的噪声小。

判断题汽车的前轮外倾不正确会造成轮胎偏磨损。A对B错

单选题下列关于影响转向特性的因素,说法正确的是()A汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应B前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向C后轮气压过低可能使汽车产生过多转向D前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向

单选题汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车()。A失去转向性能B侧滑甩尾C正常转向D调头

多选题在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率

填空题轮胎侧偏角是()的夹角,当前轮侧偏角(绝对值)小于后轮侧偏角(绝对值)时,汽车有过多转向特性。