国标电磁环境中规定，指点信标在覆盖范围内对有源干扰的防护率应大于20dB。
国标电磁环境规定，当飞行高度在400米时，DVOR信标的覆盖区半径为（）。A、65kmB、70kmC、100kmD、200km
国标电磁环境中规定，指点信标在覆盖范围内对有源干扰的防护率应大于（）dB。A、21B、22C、23D、24
国标电磁环境规定，指点信标应向空中发射垂直圆形波束，波束宽度在任何高度都一致。
国标电磁环境规定，全向信标在覆盖区范围内的场强不得低于（）。A、90uV/mB、70uV/mC、80uV/mD、100uV/m
国标电磁环境中规定近距NDB在白天的覆盖范围是（）km。A、100B、75C、50D、70
国标电磁环境规定，全向信标在覆盖区范围内的场强不得低于90mV/m。
国标电磁环境规定，DME在覆盖区范围内的场强不得低于1380mV/m。
国标电磁环境规定，在飞行高度为400米时，DME在覆盖区半径为65NM。
国标电磁环境规定，下滑信标在覆盖区范围内的场强不得低于400mV/m。
在机场飞行区电磁环境保护区域内设置工业、科技、医疗设施，修建电气化铁路、高压输电线路等设施时（）干扰机场飞行区电磁环境。A、可以B、不可以C、部分可以D、部分不可以
全向站和三小区定向站在小区覆盖半径相同的情况下，定向站覆盖面积比全向基站覆盖面积（）A、大B、相等C、都有可能D、小
国标电磁环境规定，DME在覆盖区范围内的场强不得低于（）。A、1350uV/mB、1380uV/mC、1390uV/mD、4000uV/m
国标电磁环境规定，下滑信标在覆盖区范围内的场强不得低于（）。A、40uV/mB、400uV/mC、70uV/mD、700uV/m
国标电磁环境规定，在飞行高度为400米时，DME在覆盖区半径为（）。A、40kmB、40nmC、65kmD、65nm
飞行校验时，全向信标的下列哪个科目应先进行（）。A、辨向B、圆周校直C、弯曲D、覆盖
国标电磁环境规定，ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于（）。A、40uV/mB、50uV/mC、60uV/mD、70uV/m
国标电磁环境规定，指点信标应向空中发射垂直扇型波束，其覆盖区在高度50—100m时，纵向宽度为（）。A、100～200米B、200～400米C、100～200公里D、200～400公里
国标电磁环境要求近距NDB的覆盖半径在白天是150km。
国标电磁环境规定，DME在覆盖区半径为（）。A、40kmB、50kmC、60kmD、与DVOR合装时，应与DVOR覆盖一样
国标电磁环境中规定，下滑信标在覆盖范围内对工业、科学和医疗设备干扰的防护率应大于14dB。
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区C、及时有力地修正飞行姿态的偏差
当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐何种处置方法（）.A、将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度B、将空速减小到机功飞行速度并保持稳定高度C、飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
依据《民用机场管理条例》规定，民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。
（）是指按照国家有关规定、标准或者技术规范划定的地域和空间范围。A、机场电磁环境保护区域B、民用航空无线电台（站）电磁环境保护区C、机场飞行区电磁环境保护区域D、以上都对
在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）A、返航区的飞行高度B、返航时的飞行高度C、返航前的飞行高度D、本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见