对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动,正常工作时,最有可能出现的失效形式是(  )。 A. 轮齿折断B. 齿面疲劳点蚀C. 磨料磨损D. 齿面胶合

对于具有良好润滑、防尘的闭式硬齿轮传动,正常工作时,最有可能出现的失效形式是(  )。

A. 轮齿折断
B. 齿面疲劳点蚀
C. 磨料磨损
D. 齿面胶合

参考解析

解析:齿轮的失效都发生在轮齿部位,其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损和齿面胶合等。轮齿折断一般发生在齿根,就损伤机理来说,轮齿折断又分为轮齿的疲劳折断和过载折断两种形式。当齿轮经长期使用而在载荷多次重复作用下引起的轮齿折断称为疲劳折断;由于短时超过额定载荷而引起的轮齿折断称为过载折断。一般来说,为防止轮齿折断,齿轮必须有足够大的模数m。
开式或半开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。在闭式齿轮传动中,软齿面齿轮的主要失效形式是齿面点蚀和塑性变形;硬齿面齿轮的主要失效形式是轮齿折断。综上,应选A项。

相关考题:

一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断,齿面磨损B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损C.齿面胶合,轮齿折断D.齿面磨损,齿面胶合

齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

对于闭式传动且润滑良好的软齿面齿轮,______是轮齿失效的主要形式。A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.断齿

对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动,工作时最有可能出现的失效形式是( )。A.轮齿折断B.齿砸疲劳点蚀C.磨料性磨损D.齿面胶合

对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动,工作时最有可能出现的破坏形式是(  )。 A. 齿轮折断B. 齿面疲劳点蚀C. 磨料性磨损D. 齿面胶合

闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀

闭式硬齿面(350HBS)齿轮传动,其主要失效形式是()。

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是();开式传动最有可能出现的失效形式是()。

齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面

在润滑良好的闭式齿轮传动中,常见的齿面失效形式为()A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损

点蚀是润滑良好的()齿轮传动常见的失效形式。A、闭式B、开式C、半开式

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。

开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

单选题对于具有良好润滑、防尘的闭式软齿面齿轮传动,工作时最有可能出现的失效形式是(  )。[2012年真题]A轮齿折断B齿面疲劳点蚀C磨料性磨损D齿面胶合

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单选题通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是()。A轮齿折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨损