通行能力按车流状态,分为()和()两类。

通行能力按车流状态,分为()和()两类。


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结构的极限状态可以分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。()

道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和()。 A.最大通行能力B.最小通行能力C.设计通行能力

运用车按()状态,又可进一步分为()和()两类

状态函数按其性质可分为两类()和强度性质。

钢板按边缘状态可分为()、()两类。

水工混凝土结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。

模板结构设计按极限状态设计,极限状态分为两类()A、承载能力极限B、风力极限C、静态极限D、正常使用极限状态

运用车按()状态,又可进一步分为重车和空车两类。

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,结构极限状态分为两类,承载能力极限状态和()。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态

通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力

通行能力按作用性质可以分为三种:()、()和()。

通行能力按作用性质可以分为()A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力E、服务水平

道路平面交叉使车流可连续运行,提高道路的通行能力。

自然界中固态物质按其原子(或分子)的聚集状态可分为()和()两类。

根据通行能力性质和使用方法将其划分为()可能通行能力、使用通行能力

食品的软包装按包装袋内气体状态(或氛围)可分为()、()和()三类;按包装时环境分可分为()和()两类。

根据通行能力的使用性质和使用要求,公路通行能力可分为()、设计通行能力、()。

道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。

通行费票据分为()和()两类。

多选题模板结构设计按极限状态设计,极限状态分为两类()A承载能力极限B风力极限C静态极限D正常使用极限状态

填空题通行能力按车流状态,分为()和()两类。

填空题通行能力按作用性质可以分为三种:()、()和()。

判断题道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。A对B错

多选题通行能力按作用性质可以分为()A基本通行能力B可能通行能力C实用通行能力D设计通行能力E服务水平

填空题根据通行能力性质和使用方法将其划分为()可能通行能力、使用通行能力

单选题通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A基本通行能力B可能通行能力C设计通行能力D最大通行能力

判断题结构极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。A对B错