站间区间:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 A.出站信号机柱B.进站信号机柱C.发车信号机柱D.进路信号机柱
列车通过以列车机车通过()时分为准。 A.进站信号机B.车站值班员室C.出站信号机D.出站道岔
在列车运行图上，水平线表示（）。A、车站中心线B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、时间
车站必须装设（）。A、进站信号机B、出站信号机C、通过信号机D、进路信号机
指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。A、进站B、出站C、调车D、通过
铁路线上的分界点是指（）。A、车站B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、线路所E、自动闭塞区段的通过信号机
2901次列车反方向运行，接车站综控员应在（）接车。A、上行出站信号机对应的站台末端B、上行进站信号机对应的站台末端C、下行出站信号机对应的站台末端D、下行进站信号机对应的站台末端
列车通过以列车机车通过（）时分为准。A、进站信号机B、车站值班员室C、出站信号机D、出站道岔
列车运行图中竖直线表示（）。A、车站中心线B、时间C、列车运行线D、列车
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A、进路信号机B、进站信号机C、调车信号机D、复示信号机
列车通过以列车机车通过（）时分为准。 A、进站信号机B、车站值班员室C、出站信号机
站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机
在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
列车通过是以列车机车通过（）时分为准。A、进站信号机B、出站信号机C、车站值班员室D、助理值班员室
运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按（）方式。A、车站中心线间距离B、车站中心线间纯运行时间C、车站出站、进站信号机间距离D、车站出站、进站信号机间纯运行时间
单选题在列车运行图上，竖直线表示（）。A车站中心线B车站进站信号机C车站出站信号机D时间
单选题指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。A进站B出站C调车D通过
单选题列车通过以列车机车通过（）时分为准。A进站信号机B车站值班员室C出站信号机
单选题站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。A通过信号机B站界标C进站信号机D出站信号机
判断题因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。A对B错
多选题车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A进路信号机B进站信号机C调车信号机D复示信号机
单选题在列车运行图上，水平线表示（）。A车站中心线B车站进站信号机C车站出站信号机D时间
单选题2901次列车反方向运行，接车站综控员应在（）接车。A上行出站信号机对应的站台末端B上行进站信号机对应的站台末端C下行出站信号机对应的站台末端D下行进站信号机对应的站台末端
单选题列车通过以列车机车通过（）时分为准。A进站信号机B车站值班员室C出站信号机D出站道岔
判断题站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。A对B错