在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定()间隔时间。A、不同时到达B、不同时通过C、不同时到发D、不同时发到

在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定()间隔时间。

  • A、不同时到达
  • B、不同时通过
  • C、不同时到发
  • D、不同时发到

相关考题:

在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定()间隔时间。A、不同时到达B、不同时通过C、不同时到发D、不同时发到

()是全路组织列车运行的基础。A、列车编组计划B、列车运行图C、技术计划D、运输方案

车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的()。A、重量和长度B、到站和时刻C、车辆排列顺序D、编组内容和车流来源

在双线区段,货物列车与旅客列车速差愈大,则货物列车旅行速度将()。A、减小B、增大C、不变D、不确定

车站作业计划包括()。A、月度货运计划B、班计划C、阶段计划D、调车作业计划E、技术计划

追踪列车间隔时间决定于()。A、相邻两车站之间的距离B、同方向列车间隔距离C、列车运行速度D、机车交路方式E、信联闭设备类型

在三显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔通常需相隔()个闭塞分区。A、一B、二C、三D、四

重车调整方法有()。A、方向别装车调整B、限制装车C、停止装车D、密集装车E、变更车流运行径路

在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下,铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为()。A、通过能力B、输送能力C、运输能力D、通行能力

将到达的列车或车组,按车辆的去向、目的地或车种,分解到指定的线路上,这种调车称为()调车。A、解体B、编组C、摘挂D、取送

技术计划是为完成月度货运计划而制定的()计划。A、车流调整B、列车编组C、列车运行D、机车车辆运用